КВ-1 "27 ноября 1941 года г. Венев"(Звезда 1/35)

Ну что же, закончил я предыдущий проект "9 мая 1945 года г. Прага" настала очередь заняться этой моделью.
Прототипом выбран этот танк:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Немного истории:
Подбитый у тюрьмы города Венев советский танк КВ-1. Танк принадлежал 32-й танковой бригаде, был подбит 27 ноября 1941 года во время боев за город. В правом борту башни видны не менее 20 попаданий разного калибра, прострелен и ствол орудия.

Материалы используемые в постройке:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Гусеницы в пути, но сборке корпуса это не мешает)

Прогресс на сегодня:
Отрезал родные надгусеничные полки, согнул и припаял ребра жесткости к травленым полкам (по внешнему виду пайки сильно не замарачивался, видно все ровно не будет).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

P.S. О диораме с зомбаками я не забыл, подводит Акан, 2 месяца не могут прислать заказанные наборы красок(((

Вот это наборчик для конверсии, Вот это колорит будущей виньетки, весьма интересны повреждения на машине. Эта та работа, которая получается не у всех. Про морфа и я не забыл... Удачи Виталий!

Да уж , подолбили танчик сволочи...
Тема то нарисовалась тоже - сколько строить , столько и ломать...

Колоритный выбор, интересный прототип отобран. Такие диорамы, именно, будут интересны для всех!

прототип интересный, удачной постройки.

Допаял надгусеничные полки, нанес основную часть повреждений которые видны на немецких фото (вид не окончательный, по мелочи будет доделываться)
Ну и прикинул насухо как будет смотреться.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Катки у звезды похоже не те, будешь менять?

Юрий пишет:Катки у звезды похоже не те, будешь менять?

С катками пока не определился, просто у звезды на дальней половинке катка нет ни отверстий ни ребер, если сам смогу сделать так как нужно то оставлю родные.

Интересный проект Виталий, в том смысле, что воссоздать полностью машину по фотографии большой труд. В связи с этим, сразу встает вопрос будешь полностью делать по прототипу или частично?
Если "да", то конечно Звезда нервов тебе подпортит. Здесь уже Юрий сказал по каткам, но там и помимо катков ляпов дофига.
Ты наверняка вопрос изучал. но на всякий случай ссылка полезная, как раз по твоей модели.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Удачи в постройке!

HAN пишет:Интересный проект Виталий, в том смысле, что воссоздать полностью машину по фотографии большой труд. В связи с этим, сразу встает вопрос будешь полностью делать по прототипу или частично?
Если "да", то конечно Звезда нервов тебе подпортит. Здесь уже Юрий сказал по каткам, но там и помимо катков ляпов дофига.
Ты наверняка вопрос изучал. но на всякий случай ссылка полезная, как раз по твоей модели.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Удачи в постройке!

Это старый известный обзор , Саша.
Сейчас автор его оформил более смотрибельно и с фотографиями. Он давненько появился еще на Каропке.
Или кто то слямзил оттуда сравнительный обзор и дополнил фотками.
Я Виталию говорил уже о трумпе. Вот КВ-2 так делают : берут башню Звезды (модель из последних , правда корпус оставили прежний) , а корпус Трумпа.
Но здесь другая история , да думаю и задумки Виталия Звезда вполне удовлетворит...

Сегодня паял ящики ЗИП, осталось припаять петли к маленькому ящику.
В ходе работы, появилась проблема, на прототипе к полкам приварены фиксаторы дополнительных топливных баков из расчета по 4 штуки на каждый из 5 баков, в наборе травла они есть, но каждый из этих фиксаторов нужно собрать из 4 деталей, причем размер деталей не больше 5 мм во все стороны. Вообщем возникла дилемма, что с ними делать и ка это вообще спаять, т.к. с клеем как я понял Абер вообще не дружит.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Да почему не дружит ...
Попробуй предварительно поверхности шкуркой пройти и обезжирить. Только пока детали на пластине , иначе проблематично...

Борисыч пишет:Да почему не дружит ...
Попробуй предварительно поверхности шкуркой пройти и обезжирить. Только пока детали на пластине , иначе проблематично...

Все верно, опередил

Приветствую!

Возможно пригодится
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Ну и по самому эпизоду
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Игорь Титов пишет:
Приветствую!

Возможно пригодится
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Ну и по самому эпизоду
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Большое спасибо за информацию!!!

Продолжаю сборку, сегодня почти закончил корпус. Т.к. скоро на долго уезжаю в командировку, то пришлось не ждать катки и гусеницы из Польши и пилить какие есть в наборе, пришлось немного переделать одну половинку катка и добавить обломанную часть катка. Так же перепилена ходовка танка, с целью приведения в соответствие с фото.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Приветствую!

Не совсем понятно, что Вы хотите изобразить с разбитым катком? Собственно каток был с внутренней амортизацией

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

У Вас же белая деталь совмещает в себе и прижимной диск, который с 6-ю отверстиями и само резиновое кольцо, которое мы видим в этих 6-ти отверстиях в собранном катке. У Вас должен либо диск с дырками, либо кольцо с "бобышками". Для понимания смысла написанного

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

В Вашем случае скорей всего произошло нечто подобное

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Кстати на некоторых фотографиях веневской машины можно увидеть лежащие рядом резиновые кольца-амортизаторы.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Далее. Танк есть производства ЧКЗ и вооружен пушкой ЗиС-5. Модель "Звезды" заточена под другую пушку. Обратите на это внимание.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Ну и третий момент. Не мешало бы снять фаску с выступающих краев верхнего кормового листа. Хотя на фото и не видно четко, но на танках КВ ЧКЗ фаска была

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


С уважением

Иногда не понятно как устроено именно какие то части танков, для меня так все таки много пробелов в этом направлении. Конечно лучше все учитывать при постройке. Но вот пока не начнешь делать, так и не изучаешь вопрос. Спасибо Игорь.

Виталий крылья легли хорошо, травло Абера твердое, потому зачет в исполнении.

Игорь как всегда досконален и мотивирован.

Вообще , конечно, очень сложно по такому прототипу делать...
Я вот навряд бы взялся...

Игорь Титов пишет:Приветствую!

Не совсем понятно, что Вы хотите изобразить с разбитым катком?

Игорь спасибо за информацию!
Поврежденный каток делал по вот этим 2 фото, что именно там сломано я не знаю, так как не знаком с устройством этого танка до мелочей, но повреждения пытался сделать похожими.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Ну и в принципе я не стремлюсь к абсолютному соответствию в мелочах, хочу лишь максимально приблизить виньетку к тому что изображено на фото.

Не за что!

Я думаю, что поврежденная деталь - это прижимной диск с 6-ю отверстиями.  Это видно по отбортовочке на нижней фотографии. Диаметр этих 6-ти отверстий где-то 1,3 мм в масштабе. То есть никаких "бобышек" быть не должно. Это мы выяснили. Это тот диск, который внутренний, на внешней половине катка. Сам полукаток (внешний) валяется рядом. С этим у Вас всё верно. Если добавите для антуражу ещё и само резиновое кольцо, то это вообще будет замечательно, размеры я найду, если захотите.  

Идём дальше. Вы, коллега, противоречите сами себе     На самом деле "хочу лишь максимально приблизить" и есть "стремлюсь к абсолютному соответствию в мелочах". И это похвально. Благодаря Вам многие форумчане узнали как устроен паровоз  каток танка КВ.  

Ну и чтоб два раза не вставать. На фото танков этого завода я не встретил пулеотбойной планки перед люком мехвода. Видать это нововведение не переехало вместе с заводом из Ленинграда в Челябинск, а так и осталось признаком машин производства ЛКЗ.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


С уважением

Игорь Титов пишет:Не за что!

Я думаю, что поврежденная деталь - это прижимной диск с 6-ю отверстиями.  Это видно по отбортовочке на нижней фотографии. Диаметр этих 6-ти отверстий где-то 1,3 мм в масштабе. То есть никаких "бобышек" быть не должно. Это мы выяснили. Это тот диск, который внутренний, на внешней половине катка. Сам полукаток (внешний) валяется рядом. С этим у Вас всё верно. Если добавите для антуражу ещё и само резиновое кольцо, то это вообще будет замечательно, размеры я найду, если захотите.  

Идём дальше. Вы, коллега, противоречите сами себе     На самом деле "хочу лишь максимально приблизить" и есть "стремлюсь к абсолютному соответствию в мелочах". И это похвально. Благодаря Вам многие форумчане узнали как устроен паровоз  каток танка КВ.  

Ну и чтоб два раза не вставать. На фото танков этого завода я не встретил пулеотбойной планки перед люком мехвода. Видать это нововведение не переехало вместе с заводом из Ленинграда в Челябинск, а так и осталось признаком машин производства ЛКЗ.

С уважением

Резиновое кольцо я с удовольствием бы сделал, но не знаю как оно выглядит , за информацию буду благодарен. И еще такой вопрос, по поводу пушки, я понял что они отличаются с той что идет в наборе, т.е. в наборе пушка с расширением у среза ствола, на фото его нет, я думаю это поправимо, но нет размеров, если поможите буду рад) По поводу планки на виньетке ее видно не будет, завалит обломками кирпичной стены)

Сборка танка завершена, башня пока насухо, нужно покрасить внутрянку, хотя все ровно почти вся будет в копоти)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Вот что значит отпуск, метеор)

вроде все хорошо, а сварные швы делать будешь?