вопрос по КВ-1Э

Доброго времени суток коллеги.
Прошу извинить, если эта тема уже где то обсуждалась.
Собираю КВ -1Э ЛКЗ июля 41. Хочу максимально детализировать модель. На определенном этапе (посмотрев кучу инфы в инете) застрял на креплении надгусеничных полок. Мало того, что пришлось заново изготовить кронштейны крепления (косынки), так еще и возникла головная боль с первым кронштейном.
Вопрос состоит в следующем - располагает ли кто - нибудь качественными снимками (проверенными чертежами) первого кронштейна.???
Аберовский вариант травленки неверен по длине верхней части + основа крепления кронштейна вроде как состоит из двух частей+ непонятно какая часть уголка крепления кронштейна к броне должна быть короче (та, что прилегает к крылу или та которая крепит кронштейн к броне)???

Евгений , во-первых рады видеть на форуме , хотя эту радость надо выражать в другой теме. Ну да ладно.
Во-вторых : самое правильное было бы вам без всякого стеснения открыть блог постройки на форуме. Или типа того.
Получили бы и ответы на свои вопросы , и дельные советы (даже без вопросов), и вообще всяческую возможную помощь.

Тем более , как я понял, подход к работе глубокий и скрупулезный.

Стесняться тут не надо , все до единого проходили через это.
Потом - одна фотография доходчивее и понятнее ваших пяти абзацов текста.
Вроде и вопрос написан грамотно и нормальным языком , но кроме необходимости фото или чертежа остальное понял с трудом. А главное не понял - где искать причину.

У меня просто возник вопрос ; если косынка (ребро жесткости) имеет форму прямоугольного треугольника , как вы определили  , что гипотенуза переразмерена ? Если это так , то больше должен быть как минимум один из катетов. И это бы было заметнее в первую очередь.
На основании чего вы забраковали длину гипотенузы ? Что дает сравнение с косынками из набора?  Чей КИТ (Трумп ?) ??? Трумпетеру верю (почти) , Аберу нет (тоже почти...).
Все это лично мне можно бы было не спрашивать будь пара-тройка фотографий...
Может кто то и в такой форме вопроса ответит с ходу...


По этим фото вроде можно судить о размерах  хоть и качество того...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Тут посмотри:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Согласен Вениамином прежде и даже лучше вести беседу с наглядного осмотра, а то есть фото, инфы по КВ полно. А так же и по веткам надо как то Вам разобраться Евгений, матчасть техники ниже, а тут блоги постройки. Не стесняйтесь, открывайте, поможем.

всем привет.
Не ожидал такого оперативного реагирования))))) спасибо.
А вопрос у меня про кронштейн который самый первый, не тот который треугольный (там все понятно), а который около таранного уголка (у него еще форма такая, что словами не описать)))))
...А по поводу блога, то это вряд ли получится. Отсутствие достаточного количества времени на моделизм и плотный рабочий график приведет к нерегулярному и медленному обновлению этапов строительства.
К тому же не силен я в навыках фотографирования и обработки фото.
Замечания по поводу ветки по матчасти учту, посмотрю что там есть и если что, выложу свой вопрос там (попробую с приложением фото)))

Евгений пишет:всем привет.
Не ожидал такого оперативного реагирования))))) спасибо.
А вопрос у меня про кронштейн который самый первый, не тот который треугольный (там все понятно), а который около таранного уголка (у него еще форма такая, что словами не описать)))))
...А по поводу блога, то это вряд ли получится. Отсутствие достаточного количества времени на моделизм и плотный рабочий график приведет к нерегулярному и медленному обновлению этапов строительства.
К тому же не силен я в навыках фотографирования и обработки фото.
Замечания по поводу ветки по матчасти учту, посмотрю что там есть и если что, выложу свой вопрос там (попробую с приложением фото)))

Это все из категории отмазок, Женя.
Графики и проблемы у всех. Фотографии все учились на форуме (профи здесь один - он и учит) , и до сих пор учимся , т.к. уровень , например мой. оставляет желать лучшего.
Уговаривать , конечно . не буду - дело твое.
А что получается при объяснениях на пальцах - наглядный пример : твой вопрос и мой ответ...

Евгений. здравствуй.
Есть ссылка на фотографии КВ-1Э в Марьино - [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Может эти фото помогут в Вашем вопросе.

Есть еще такое фото:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

тема перенесена

вот тут посмотри [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

вот [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

То что надо!!!
На фото в Марьино четко видно, что у уголка крепления крыла к броне срезана передняя часть со стороны крыла. Это подтверждается и чертежами про устройство КВ-2, структура корпуса которого может быть использованиа и для КВ-1.....Вот только блин, на выходных нашел фотографию, где четко видно, что на машине установлен уголок с ровными (не уменьшенными) сторонами. Вот домой приду, прицеплю фото.
и еще. Правильно ли я понял, что кронштейн крепился к броне 2 болтами, а его вертикальная часть крепилась к крылу болтами и 2 клепками?

наверно клепками крепились две части крепления, оно видно что из двух частей, наверно такая технология сборки была.

вот нашел фото с прямым уголком крепления кронштейна.....а как фото ставить не понял
разберусь, поставлю))))

Евгений пишет:вот нашел фото с прямым уголком крепления кронштейна.....а как фото ставить не понял
разберусь, поставлю))))

Может это поможет найти ответ: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Всем привет!
Вернулся к постройке своего давнего приятеля КВ-1э. И снова вопросы. К сожалению не нахожу ответов на простые казалось бы вопросы. Помогайте.
1. В изкоробочном наборе по всей длине надгусеничной полки ближе к корпусу танка обозначены болты (заклепки), однако их наличие на реальных танках фотографиями я подтвердить не могу. Ставить или нет?
2. крепление первого доп листа на нижней части корпуса. Согласно копии чертежа из книги "Ленинградские КВ-1", первый броневой лист крепился болтами, аналогичными остальным, однако фотографиями это также не подтверждается + при установке таких болтов мешает механизм ленивца. Как тут быть?

1. клепки не ставить, ранние КВ имели клепки чуть позднее без них шли.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

2. Бронировка ставится нормально.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Фото для наглядности, там полно место для квадрата бронировки.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Это "финский" без бронировки листа, но основания под них есть, это полоски.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Схема для прояснения.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Блин, снова застрял!
На этот раз переделывать придется много. Крепление поддерживающих катков надо было ставить не так как рекомендовал производитель в инструкции, а несколько выше бортовых экранов. В противном случае гусеница своей внутренней частью как раз ложится на это самый экран и красивого провиса не получается....Это я к тому, что ни одну деталь просто так на модель лепить нельзя

Евгений пишет:Блин, снова застрял!
На этот раз переделывать придется много. Крепление поддерживающих катков надо было ставить не так как рекомендовал производитель в инструкции, а несколько выше бортовых экранов. В противном случае гусеница своей внутренней частью как раз ложится на это самый экран и красивого провиса не получается....Это я к тому, что ни одну деталь просто так на модель лепить нельзя

Это точно, сначала изучить, потом сделать. Хороший и правильный подход. А звезда часто грешит не совпадениями деталей. Но большая часть этих наборов старая потому и огрехи ни кто править не будет. И надо просто делать с нуля.

Я конечно не мастер, но к таким большим несовпадениям оказался явно не готов.
Ко всему прочему добавились следующие косяки:
- первый бортовой экран (который на 2-х болтах) по высоте оказался значительно меньше и необоснованно длиннее чем на чертежах. Выход - переделывать полностью. Болты только отрезать надо.
- нижняя часть остальных бортовых экранов также укорочена. Тут придется подумать((((
С такими переделками я блин модель и к новому году не закончу.
...и еще. Крепление поддерживающих катков выше ставить - не вариант. По чертежу - его нижняя грань должна быть на уровне бортовых экранов. Вот где настоящая засада!!!!

Естественно производитель не рассчитывает на наши переделки. Кто производитель твоего КВ? Я проследил, озвучивал? Стало интересно.

тут два варианта звезда и труба, больше вроде некто не делает. То же стало интересно кто так не точен.

Производитель Моделист, но это вроде как перепаковка Трубача, который косяками не грешил. № набора 303536

Звезду не беру в принципе...хоть и полно ее в продаже

А насколько перспективна идея приобрести в качестве донорского набора коробочку от Звезды? Как там дела с точностью?

Ну д все верно, не думал, что там какие то могут вопросы значимые. Проблемы уверен есть в любом наборе у одного производителя больше у другого меньше. Моделист хоть и переупаковывает Трмпетр, но это старый трумп. Звезда ещё хуже это точно. Я собирал из коробки, но мне не нужно было обращать внимание на косяки.