Тяжелый танк ИС-4 Trumpeter №05573

Всем здравствуйте!

История создания ИС-4

Разработка танка ИС-4 началась в 1943 году, незадолго до принятия на вооружение ИС-85 (ИС-1). Руководителем проекта был назначен Л.С.Троянов, позже руководителем стал Балжи. Сначала танк имел обозначение «К» и должен был стать соперником «Пантере» и «Тигру». 10 декабря 1943 года утвердили чертежи и характеристики будущего танка. А уже в марте был представлен деревянный макет танка.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
В апреле 1944 было дано добро на развитие проекта. В начале постройки опытного образца ему дали обозначение «Объект 701». Разрабатывалось сразу несколько вариантов проекта. Основное различие всех вариантов — орудие. А орудия были следующими: Д-25Т(122-мм), С-34-II(122-мм), C-34-I(100-мм). Однако вкупе со всеми испытаниями, прежде чем принять танк на вооружение, потребовалось перестроить его 5 раз. Разберем каждую перестройку в отдельности.

• 701-1 — Это самый первый образец с пушкой Д-25Т. Танк был произведен в апреле 1944 года. До конца июня испытывался на полигоне. После 1230 км пробега его отправили на доработку.
  
  
• 701-2 — Это образец с пушкой С-34-II. По сравнению с 701-1, кроме пушки ничем не отличался.
  
  
• 701-3 — Это образец с пушкой C-34-I. Тут уже значительно меняются характеристики орудия и толщина лобового и бортового листа корпуса возросла до 160 мм (у 701-1 и 701-2 140 мм). Так как масса танка возросла, увеличили и длину танка для равномерного распределения веса. Но это не исправило плохую проходимость и малую подвижность.
  
  
• 701-4 — Это 701-1 с доработанной ходовой частью. После 1160 км пробега недостатки ходовой части, а в частности трансмиссии, полностью устранить не удалось. Внешне ничем не отличается от 701-1.
  
  
• 701-5 – Танк был выпущен в ноябре 1944 года. Этот образец создали в ходе результатов испытания 701-3 и 701-4 с некоторыми изменениями. Лобовая толщина башни увеличилась до 250 мм. Толщину кормы увеличили до 120 мм. От 701-4 ему досталось орудие — Д-25Т.
  
  
• 701-6 — Это уже окончательный образец танка ИС-4. В отличие от 701-5, были подкорректированы некоторые детали ходовой части. Конец испытаний — 21 апреля 1945 года.
  
  

Следующим шагом было отправка письма В.А.Малышеву, наркому танковой промышленности. Тогда встал вопрос: «Чем ИС-4 лучше ИС-3?». Сначала выбор выпал в сторону ИС-3, ведь это была лучшая скорость и малая масса при таком же орудии. Но начальники Министерства машиностроения решили дать шанс машине, ведь ее броня была лучшей в мире на тот момент.
29 апреля 1946 года танк ИС-4 был принят на вооружение и поставлен на серийное производство


Постройку начал с полгода назад.Изначально думал сделать модель из коробки заменив только болты
на корме,но по ходу дела то одно то другое не нравилось и переделывал по своему.Сначала была собрана и окрашена ванна с ходовой,а так же траки. Замена бревна и тросов,кое где сварные швы. Вообщем ни чего примечательного,
только с турелью для пулемета чтобы была рабочей и фарой пришлось повозиться.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Интересный танк.
Хороший обзор , хорошая и интересная сборка.
А на ограждение фары не было травла? Грубовато маленько смотрится пластиковая...
Я понимаю сейчас будет продолжение покраски ?

в мат. части по этой машине не силен, сборка аккуратная и хорошая, будем ждать покраски.

Фару установил Эльфовскую,производитель предлагал совсем другой тип и отсутствие звукового сигнала. Фототравление только то что в наборе, и кое что приспособил из остатков , будет еше крепление шанцевого инструмента.
С ограждением фары согласен - грубовато , прутья толстые.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Жаль на конкурс из коробки не получилось, ну милости просим, на ежегодный 2017 год. Андрей интересная машина, будем ждать покраску.

Фару закрывает защита ,так вот я бы предложил аккуратно удалить внутренности и приклеить тонкую проволоку. Корпус сточить наждачной уменьшить стенки .Защита стала бы выглядеть более ажурной . Если есть опастность наломать дров тогда оставляй как есть . Тут уж хорошее ,враг лучшего. Удачи в покраске .

Небольшое обновление. За грунтовал и окрасил модель модель АКАНом 4БО





[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Цвет хороший.

действительно хороший цвет, жду продолжения.

Спасибо! Особо не хотелось выставлять эти фото т.к неудачные, на следующих этапах попробую фотографировать в боксе.

Пора продолжить.Приладил крепеж под лопату и пилу.На данном этапе по покраске нанесено пара фильтров и смывка.Далее предстоит поработать с маслом, сколы, подтеки.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

вот уже хорошо, смотрится натуральней.

Отличный результат.
Фильтра что ли чуток в коричневый увели ? Нет , это не недостаток.
Смотрится нормально.

У него что, и спаренный ДШК стоял ?

По смывке глянь по лучше, может забыл где размыть такое бывает часто, мне вот показалось между емкостями по левой стороне не размыто? А так очень все хорошо читается.

Спасибо за внимание. Цвет в дальнейшем немного поменяется.Слегка коричневатый из-за смывки,применил AK-045 dark brown. Да,действительно смывку надо подправить.
На эти машины уже по конструкции был спаренный.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]