СГ-122 М2У

Денис - мирси на добром слове. Мажорю вот, заказывая рост
Вроде всё скумекал - не загадывать конечно, надо рубку до НГ доделать.
А то за посл месяц - НИ ОДНОЙ опилки.

Забрал рост. Отлежатся бы им пару недель, но с этой деталькой не устоял.
Чуть пошкурил слои (выглядят страшненько, но бумага 1200 справляется на ура). Доволен как слон!
Отложу пока, пусть затвердеет получше, тогда и проварю.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Смотрится отлично!

Такая детализация и аккуратность удивляет..

да выглядит супер.

СПАСИБО всем за добрые слова! Продолжу, начав мелочится :)

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Монтаж в общем не сложен. Разместил всё сразу (сверло 0.4)
Прихватил мин. количеством одного из компонентов "двухкомпонентки". Чуть держит и ладно.
После суперклей по зазорам. Держит крепко (проверил, еле оторвав чуть поведённый сегмент).

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Успето немного. Новые кормовые створки (открывать не буду) и верхние петли на них прописал.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Перед приклейкой петель что на рубке, надо (удобней) оформить раскрой (стык) листов рубки.
Есть 2 варианта - в шип и внахлёст. В шип повитиеватей, верхние торцы боковых листов к этому располагают,
ибо изначально так и задумывалось. Но внахлёст попроще (во всех смыслАх, и на модели и на пр-ве).
Лобовой кстати будет чуть внахлёст (как у Су-100), тут вариантов нет. И вроди как, в случае с кормовым -
не стоит уходить от стилистики (решений) реальной машины. Но и в шип - так заманчиво... Думаю...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Не совсем понял, там на болтах к люку крепится петля или....

На фото не особ понятно, но скорей всего сперва был винт впотай, а потом обварена шляпа. Как гужон.
На модели сделал только на люке, ибо тонкий. Сверлить крышу - лишние операции.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Сделал всё же шип. На белом ковырять рельеф муторное занятие. Грязнил карандашом.
В общ неплохо. Кое где подравнять ширину и норм.
Вылезли косяки клейки суперклеем (с модельным такого бы не случилось) - поправимо.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

вполне, отлично стык вышел.

Доклеил петли. Если приноровится - никакой обузы, одна приятность в сборке.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

петли конечно отличные, 3D печать все-таки в нашем деле большое подспорье.

Чего то я затыркался... По логике - радиоспонсоны совершенно лишние.
Но без них как то уныло. Попытался заполнить пространство ящиками и баками - не то...
Полки то же не добавили благодати.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Поэтому (на сей день) решил делать самоходъ без полок, и без много чего ещё...
Как будто в процессе переделки. Постановил выпилить второй люк. И сверху и на вертикальной стенке.
Петли работают нормально, перекосов нет. Видно распорки внутри, да и мало мальских потрохов не планирую.
Ну да ладно, куда ни будь выведет тропинка... Там тряпку, сям фанеру какую нить, слесаря Михалыча и т.п.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Решил попробывать "вывести" вырощенный ствол. Он гораздо легче. Остатки ростков поддержки - не проблема.
Косяк (особенность?) принтера - напечатал ступеньку снаружи, ровно на том же уровне, где заканчивается углубление калибра.
Замазаль.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

мне кажется с полками интересней смотрится.

Да с полками и поестественней, но какой то заскок случился, не лежит душа вообще...
А без полок нравится. Пожет полегчает, а если нет - кронштейны придётся рисовать)))
У старого Драгона и у Звезды их есть, не стрёмные

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

*******************************************

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Наждачка творит чудеса - не точёный конечно, но имхо, получилось весьма и весьма недурно

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Потрясно!!!!

Юр - знать бы заранее где соломку стелить...

Как выяснилось (как всегда запоздало) - отверстия (разные всяки, и 0.5 и 3 мм) надо рисовать чуть меньше, чем должно быть.
Принтер немного "съедает" диаметры. В общем попал (в хор. смысле) но на грани

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ствол получился - точеный позавидует!
По полкам, может 50/50 частично оторванные. Кронштейны если делать без полок, я так мыслю подзагибать их придется?)

Сергей не зная размеров и не обратишь внимание, на доли мм. Тебя я конечно понимаю, поскольку у тебя задача сделать именно правильно.

Юр - я после обработки ствол и не мерил. Фотку разместил - сравнить толщину стенок.
Повторюсь - с натяжкой вписался.
Хотя померить надо, что бы знать "допуски-усадки". Ибо ящетаю опыт удался.
Не точёнка конечно, но для безальтернативных стволов - почему бы и нет.

************************************************
Очередная смута в голове.
По поводу визора мехвода - вспомнился немецкий опыт. Окна - под размер перископов от люка Т-34. Вот терь уже и не знаю...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Обозначил стык лобового с боками. Будет внакладку, как у Су-100.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Как то внезапно на продолжение банкета потянуло :)

1. "ЗамолИл" кусками пластика (пока не шлифовал, свежак), некоторые грешки проектирования. Всего то 05,
но рубка подвинулась ближе к носу, от чего исчез зазор меж ней и ВЛД.

2. Без распорок не обошлось. Короба были как будто глубоко вдохнувшие, просто подогнуть не получалось.

3. Ну и по мелочи. Просверлил под болты крышу, и приготовил полоски, символизирующие уголки, которые верх и низ корпуса меж собой стягивают.
Так же придётся болтить.
Про метр-полтора будущей сварки стараюсь пока не думать :)
Надо было рубку литой сделать. Лили же башни, лили сегменты корпусов - так почему не столь большую рубку не отлить?
Но уж поздно кулаками махать...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Это нормальный процесс, когда отдохнешь и вперед! В такой редкой машине карты соответствия конечно знакомы тебе больше)). По мне так ВО!

Исключительно тонкая работа!