Republic F-84E Thunderjet

Привет!
Программа по ликвидации коробок продолжается. И первое, что нужно ликвидировать - всякую не очень интересную фигню, типа F-84 Thunderjet от Хоббика. Самолёт мне не очень интересен, но в коллекцию захотел его чисто из за того, что это один из первых реактивов Америки. Испытываю даже некоторую неприязнь к этому аппарату, даже большую, чем испытывал к Хантеру. Возможно эту будет некоторым раздражителем, чтобы создать его поинтереснее)...
Открыв коробку обнаружил, что литьё очень аккуратное, чёткое...про стыкуемость будет видно в ближайшее время. Особо понравился как отлит фонарь кабины - ну просто идеально..... В общем ожидал чего то худшего. У Хоббика есть ещё модификация "G". В 32-ом альтернативы этому аппарату вообще нет. Жаль никто не выпускает модификацию "F", она похоже на F-86, и намного интереснее смотрится уже.
Думаю мало кому интересна стройка, но всё же обзор коробки тут... httpswww.super-hobby.ruproductsRepublic-F-84E-Thunderjet.html

Удачной сборки и покраски Сергей.

Интересный, как всегда аппарат, Сергей! Удачной стройки!!!

Юрий, Валентиныч, спасибо, парни! Постараюсь приготовить повкуснее....

Начал сборку. На кокпит Хоббик ничего не даёт, кроме деакали на приборную доску.

Сборка без проблем. Очень удивила великолепная стыкуемость, просто не ожидал такого, ни ступенек, ни щелей...

Сделали справедливое замечание на одном украинском форуме, что Хоббик даёт излишнюю V-образность крыльев. Так как сажал крылья на цианакрилат, малой кровью обойтись не удалось - пришлось выламывать и делать как на фото, пришлось повозиться.... Убрал градуса три-четыре с каждого крыла, естественно и стабилизаторы тоже пришлось подгонять.... Ну и продолжил сборку.

Дунул, как обычно, чёрную глянцевую базу. На этот раз не от Тамии, а из строительного магазина нитра - 200 руб за банку 800 мл. Серьёзных дефектов в виде царапин, неровностей, переходов границ от полированного цианакрилата, не выявлено. Осталось полирнуть чёрную поверхность, кое где, как обычно, проявилась шагрень. Для металлика это не пойдёт.

Задул первым слоем металлика, так сказать, эскиз того, что задумал. Повторюсь, как и с Лайтнингом - это всего лишь база, от которой я оттолкнусь...

К величайшему сожалению запанелить сегодня не удалось - даже инактивированный тамиевский скотч сдирает краску вплоть до пластика на раз-два.....  Моя вина - та самая нитра из магазина ну совсем не хочет дружить с пластиком, отлетает сразу. Заметил ещё, даже если снимаешь чуть живой скотч(чёрная база нитра и сверху АК-интерактив),то АК-Интерактив слетает и с не отлипнувшей чёрной нитры очень легко, как Ганза.... В общем всё пришлось смыть.....    

Знакомая фенька, Мне на очередном экономическом вираже (заложенном страной) пришлось удешевлять расходные материалы( в частности краску). Больше года надежную альтернативу нащупывал, целую партию из пяти готовых фигур которых делал два месяца и намертво закрепленных на базе с деревянным интерьером соскабливать пришлось (краска осенней уличной влажности не выдержала), тот еще был финт!!!

Продолжаю терзать разнесчастного Тандерджета).... Дубль два, всё та же база от АК-Интерактив - матовый алюминий, правда он, к сожалению, совсем не матовый у них... Ща буду запанеливать.

Серег ,а как в местах где скотч содрал краску исправляешь ? На моделях гражданской авиации я так попадал не раз . Стал делать так ,брал не горячую воду клал в таз с мыльной водой и потом отдирал скотч ,когда он намокнет . Бесит этот момент с отодранной краской .

Т-1000 пишет:Серег ,а как в местах где скотч содрал краску исправляешь ? На моделях гражданской авиации я так попадал не раз . Стал делать так ,брал не горячую воду клал в таз с мыльной водой и потом отдирал скотч ,когда он намокнет . Бесит этот момент с отодранной краской .

Если всё же содрал краску, то обязательно это место шкурю, шлифую и полирую, чтобы не было видно перехода. Если металлик содрал, то кроме этого ещё и обязательно задуваю пятно чёрной базой. Если всё тщательно зашкурить, то перехода практически не заметно.

Запанелил. Возможно слишком контрастно. Убрать контраст дело 1-2 минут... ^_^ Следующий этап - загадить всё это ...

Слишком контрастно не вижу, отлично все Сергей!

Юрий пишет:Слишком контрастно не вижу, отлично все Сергей!

Тогда продолжаю....

Дальнейшее убивание Тандерджета, бессмысленно.... луче он не станет...))))... Остановился на этом. Теперь декали...

Лично меня удивляют совершено натуралистическая тонировка отдельных маленьких панелей на обшивке в оттенки разной цветовой температуры!? Вопрос от дилетанта по покрасу стендовых моделей техники:- Сергей, а вот эти панели (т.е. квадратики на обшивке по всему корпусу аппарата) тонируются каждая персонально, или есть техника покраса в которой все это делается слоями сразу на многих панелях???

Валентиныч пишет:Лично меня удивляют совершено натуралистическая тонировка отдельных маленьких панелей на обшивке в оттенки разной цветовой температуры!? Вопрос от дилетанта по покрасу стендовых моделей техники:- Сергей, а вот эти панели (т.е. квадратики на обшивке по всему корпусу аппарата) тонируются каждая персонально, или есть техника покраса в которой все это делается слоями сразу на многих панелях???

Да, Валентиныч, каждая персонально. Сначала одним тоном металлика прохожусь по модели, уже окрашенной в базу, потом мешаю другой оттенок и снова прохожусь по модели... ну и т.д.....Сможет школьник)... Времени на все оттенки уходит часа три... Если контраст сильный получился, то дую базой.

Добавил деки к КИТовым ещё и те, что выписывал с Ханнанса на F-84. Деки от Икарус очень качественные, производитель дал аж на две модели. Кое что дунул аэром, вместо декалей.
  Убрал блеск и сделал дюраль тусклой. Задул футурой для закрепления результата. Оставил до завтра сушиться. Если будет сильный блеск - дуну матовым. Завтра окончательная сборка и фотосет.