Dragon 6670 Smart Kit Oпель 3-х тонный 4х2, 1\35

Решил поддержать всех нас, набор почти новый. Совместный Dragon и Cyber-Hobby.com. Построй не спешный, есть другое ещё строительство, поважнее. А это так попутное, добавлять ничего особенно не планировал.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Так примерно это могло выглядеть

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Молодец что решил подержать и забрать все призы . Шутка Юра. Удачи в сборке.

Продолжаю вас разочаровывать, кое что сделал, начал с рамы, обвешиваю на неё всякие детальки. Пара фоток покрупнее, ну может кому общее качество деталей интересно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

качество гораздо выше чем у тамии и проработка деталей. Только вот задние крюки вызывают вопрос, вроде не было их.

Странно по схеме есть, надо посмотреть.

рама опеля

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Миша их увы много есть и заводские снимки, где нет крюков, есть заводской 1936 года есть крюки. Так же есть несколько боковиков, по сути той поры машин, где есть эти снимки, сейчас сам рылся вот нашел.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

У меня есть смутные размышления, возможно первоначальные до военные Опели имели задние буксиры, в войну упростили производство.

возможно ты и прав, на первом снимке опель 1 тонный.

micha70 пишет:возможно ты и прав, на первом снимке опель 1 тонный.

Да я вижу, что не тот, есть же ещё 4х4 опели, им то наверно и вовсе такие крюки не нужны, я на многих фотках, даже передних не вижу.

у некоторых впереди стояло одно буксировочное устройство по середине .

Насчет разочарования это в самую точку. Драгон разочаровал рамой опеля, не сделав ее из швеллера, ну а автор неаккуратно собрал, оставив в задней части "пеньки". Колесную формулу тоже не мешает поправить. )))

Спасибо Игорь, за внимание к форуму. Что касается рамы, а кто из производителей делает этот самый швеллер? Вся конструкция машин достаточно хлипкая, что бы ослаблять ещё и раму. Это вполне можно понять, исходить если из того, что при собранной модели этого не видно совсем. Так смысла в этом даже и я не вижу хотя стараюсь что то исправлять в моделях по мере возможности. Про пеньки верно, ответил чуть выше. Зачем тратить время на то что не видно в итоге. Ещё раз спасибо Игорь за внимание.

Да не за что. Невелик труд. А рамы из швеллера делает "Звезда", IBG, AFV Club, но я своего мнения не навязываю. Моделист же захотевший сделать перевернутую или сгоревшую машину с этим столкнется.

А колесную формулу тоже не будете править? Ее также не будет видно? ))

Игорь Титов пишет:
А колесную формулу тоже не будете править? Ее также не будет видно? ))

Что не так с колесной формулой? Если не секрет.

"колесную формулу" что под этим кроется?

Извините великодушно, не дописал "в названии блога". У Вас опечатка в названии.

Игорь Титов пишет:Извините великодушно, не дописал "в названии блога". У Вас опечатка в названии.

\

Все правельно, спасибо, исправил.

Ждем очередного шедевра, удачной постройки

Проект заморожен...прошу прощения.

Юрий пишет:Проект заморожен...прошу прощения.

причина какая?

Друзья, я просто не смогу уже откладывать, то что очень хочу сделать, опель опять отнимет самое драгоценное ВРЕМЯ!!! Да и участников вроде хватает, всем удачи.
Причина Миша, есть, кое что, что подтолкнуло к этому выбору, потом скажу.

Не знаю видно ли это не зарегистрированным пользователям, но то что я вижу может мне возможно пригодится потом.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Юрий пишет:Не знаю видно ли это не зарегистрированным пользователям, но то что я вижу может мне возможно пригодится потом.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Юра там дебри! Ты что, такой поклонник Опелей?

Ну не сказать что поклонник, может что то пригодится, я сказал, кузов например не стал бы делать в досках.