US M4A1 DV (DRAGON №6404)-1/35

Уважаемые форумчане позвольте открыть блог по постройке одного из самых известных танков второй мировой войны-американского шермана, модификаций которого было очень много. По случаю мне досталась (привезенная из Москвы) вот эта модель Драгона.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Глядя на здешние работы был поражен с какой тщательностью изготовляют люди модели, профессионально подходят к изучению матчасти. Надеюсь Ваши советы и рекомендации помогут мне в сборке этого малыша и я наконец то попробую собрать, как это принято называть стендовую модель.
На выходных начал сборку, фотографии выложу чуть позже (пока особо нечего показывать). Я обратил внимание, что многие используют дополнительные наборы (афтемаркет). Может что то посоветуете.Заранее всем спасибо!

Успеха Дима! По допам не спеши, аккуратно собери и окрась модель.

с почином тебя.

Собирай Дима как хочешь - хоть из коропки (Драгон это позволяет), хоть с нескончаемым афтермаркетом (точеный ствол, травло, гуси, смоляной обес и т.д.). Но важнейшую роль играет итоговый окрас. Он либо украсит модель, либо погубит... Удачи в постройке!

Считаю, что для начала нужно научиться СОБИРАТЬ модель, а уж потом красить. Что толку в хорошо окрашенной модели но собранной криво?
Всегда нравились "зажигалки" с литым корпусом.
Кстати, то первый шерман на данном форуме. Я думал Дмитрий сподобится когда нибудь на сборку американца, у него их пруд пруди, а нет.
Удачи в постройке земляк.
В Ишиме сечас поди модели днем с огнем не найти?
Каждое лето я приезжал к своей бабушке в Ишим. Жила она тогда в доме где центральный гастрономом расположен по ул. Карла Маркса. Любил я тогда бегать в десткий мир, что напротив распологался. Однажды я увидел в продаже большую коробку на которой был изображен парящий в небе над полями красивый двухмоторный самолет . Притом все надписи на боксарте были выполнены на иностранном языке. Я уговорил бабушку отдать примерно 1рубль 40коп. за эту игрушку. Честно говоря я даже понятия не имел, что находится в коробке с красочным рисунком на крыше. Думал наверно, что готовая игрушка самолет. Это было логичное объяснение для того возраста. Было мне тогда лет 9-10. Придя домой и открым коробку я увидел рамочки с деталями белого цвета, чернобелую инструкцию по сборке и две бутылочки с серебристым клеем. С помощью дедушки и вонючего дихлорэтана самолет был собран часа за три как это принято сейчас выражаться чисто "из коробки". Так что можно считать, что мой моделизм начался именно в Ишиме.
Как я уже потом узнал, это был легендарный гдэровский пластикарт, а самолет Ан-14 "пчелка".
Эх ностальжи...

Главное не торопись. В нашем деле удержаться от спешки на любом этапе едва ли не главное.
Удачи.

Спасибо Юрий, micha70, Владислав Кузаков,yf23 за добрые советы и рекомендации. Постараюсь не торопиться со сборкой. Как верно подметил Dutch-s, в Ишиме у нас с моделизмом весьма и весьма плачевно. Спасибо почте и интернету. Выкладываю обещанные фото, не судите строго если что не так. Все высказывания и замечания будут учтены. Попытался в некоторых местах показать повреждения на обрезиновых катках (на фото корпус и башня собраны на "сухую"). Также было решено сделать ведущие звездочки и ленивцы вращающимися с помощью сточенных до нужного диаметра литников, послуживших в качестве оси.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Вид изнутри:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Поврежденная резина катков:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Ствол оставил родной (в наборе он идет одной деталью, сточил незаметный шов шкуркой...вроде получился ровный:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Дим хорошо получилась. Ведешь тут щель осталось зашпаклюй её
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Мож я нетак разгледел.

Денис-72 пишет:Мож я нетак разгледел.

Денис корпус собран на сухую, по этому и сщель.
Дима пока сборка вроде аккуратная

Сори моленька не вник. Дима всё нормальна

Спасибо за оценку проделанной работы. Вот покрутил в руках виниловые гусеницы-в принципе они неплохие и качественно выполнены, но смотрятся нереалистично, несмотря на то что у них по 79 трака на каждой (как и должно быть на прототипе), гусеница выглядит как резинка и танк становится как игрушечный.Раньше я не понимал, как можно менять виниловые гусеницы на пластиковые с которыми мароки много, но видимо я созрел до того, что пара переходит на пластиковые. Бродя по форумам убедился, что пластиковые гораздо лучше, а из металла вообще,наверно, шик.
Вот увидел вот такой набор от Бронко, может кто сталкивался:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Подчеркну сразу, что траки от бронко на шерманы сам не собирал, но читал много положительных отзывов об их копийности и отличном сопряжении с ходовой моделей шерманов различных производителей таких как тамия, италери, таска и дрэгон.
Единственный минус гиморная сборка. Этот вывод делаю на собственном опыте сборки двух наборов траков от данного производителя.
Для сборки данных траков лучше всего использоовать супержидкий клей от тамии.
Металлические траки это хорошо, но видимо не вданном случае. Читал на форумах, что траки производства фриул на шерманы переразмерены и плохо облегат ведущее колесо. Сам фриуловские на шерманы не примерял.

Dutch-s спасибо за пояснение.Судя по фото там действительно работы много.Но наверно результат того стоит. Но родной винил никуда не годится. Я вот думаю может попробовать использовать еще точеный ствол пулемета на башню и лоб, на Armor35 видел от фирмы PB model.

Стволы PB model являются отличной продукцией по соотношению цена/ качество. Сам постоянно их использую. Копийность тоже приемлимая, покрайней мере лучше чем из пластика в наборе.
Браунинги у них шикарные.

>Так же рекомендую использовать не супержидкий, а более густой клей, например от Моделиста, иначе лента может получить нерабочей.

Дык на кисточке клея должно быть поминимуму.
Я раньше со звездовским мудохался собрал один набор.
Короче при правильном применении супержидкого скорость сборки и качество увеличивается.
Кроме того в схеме сборки данных траков производитель рекомендует мазать клеем специальные "шпеньки", что в свою очередь мне показалось недостаточным, так как торцы трака стремяться отойти друг от друга и тем самым образуют щель.
В связи с этим, я наносил звездовский клей зубочисткой по всему периметру контактной поверхности двух половинок из которых состоит трак. Достаточно трудоемкий процесс.
Используя супержидкий клей дело пошло гораздо быстрее.
Соединив на сухую обе половинки трака полусухой кистью прикосаешься к стыку и вуаля - трак склеен.
Отмечу каждый сам для себя выбирает как, что и чем собирать модели, дабы вышеизложенное не воспринималось как истина.

Avtolik b Dutch-s, спасибо Вам большое за разъяснение и рекомендации. Ваш опыт неоценим. Понимаю, что здесь нужно выбирать собственный метод или густым или жидким как понравится. Недавно сам узнал что клей бывает разным и жидким и густым (как богат мир моделизма). Придется заказывать и стволы и клей.

буду приобретать данные траки, посмотрим как они в сборке на собственном опыте. Также решил приобрести точеные стволы:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
и курсовой пулемет на башню и лоб корпуса:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Думаю этих дополнений будет достаточно.
P.S. Мне тоже шерманы чем то нравятся, хотя многие их называют утюгами, но чувствую что становлюсь "шермаголиком"...наверно это не последний мой Шерман......

Собрав башню за кормой обнаружил слой чистого пластика и шов который должен быть зачищен, а на образовавшейся полоске голого пластика должна быть фактура брони как на всей башне:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Имеющаяся у меня литература по Шерманам и поиск в интернете не дали мне ответа какие воздухозаборники должны быть на ранних шерманах М4А1 (полагаю, что детали 11 и 12):
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
а такие (детали 3 и 4) появились позже:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

В наборе идет плата фототравления, которую я так понимаю нужно отжечь над свечой для придания их эластичности:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Дима не обязательно отжигать , все зависит какая деталь делается из фототравления. В каких то случаях нужно, в каких то необязательно.

Не совету отжигать над свечой. В итоге получешь "закопченые" парафином детали. Лучше обжигать на спиртовке. Спиртовку можно сделать самому из подручных средств всего то нужен пустой стеклянный пузырек от звездовского клея, пустой аллюминиевый тюбик от зубной пасты или крема и кусок бинта. Ну и сам спиртяга медицинский.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Dutch-s спасибо за совет, надо попробовать. Вот продолжаю работать с воздухозаборниками. Решил сточить для приемлемой толщины:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Затем покрасилчерной краской, для далнейшего реализма:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Однако потом обнаружил (Дитрих оказался прав), что в наборе идут три виды тких колпачков. Вот не знаю какой из них использовать. Посоветуйте:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вообще планировал собрать предлагаемый в инструкции Шерман, воевавший в Тунисе (Sidi bou Zid) 1943 год

micha70 пишет:Дима не обязательно отжигать , все зависит какая деталь делается из фототравления. В каких то случаях нужно, в каких то необязательно.

А можно узнать в каких случаях нужно, а в каких нет? Отчего это зависит?Спасибо

Димон пишет:

micha70 пишет:Дима не обязательно отжигать , все зависит какая деталь делается из фототравления. В каких то случаях нужно, в каких то необязательно.

А можно узнать в каких случаях нужно, а в каких нет? Отчего это зависит?Спасибо

Например ящики различные, детали имеющие прямые углы (правильную форму) зачем обжигать они и так хорошо согнутся, если только не наносить повреждения на них. А детали имеющие круглую форму или различные ремни крепления и тому подобное , то лучше обжечь что бы лучше прилегало и удобней работать с более с мягким материалом. Вот как то так если понятно объяснил, а в принципе каждый по своему опыту решает как лучше и удобней.

Micha70 спасибо за пояснение.Сейчас по чуть чуть собираю башню и корпус, фото выложу позже. Прошу подсказать знатоков какой вид воздухозаборника мне использовать? (вопрос был выше)Заранее спасибо.