Pz.Kpfw.VI TigerI Ausf.E "Звезда" ( М1:35)

Открываю постройку танка ТИГР.
Глубоких экскурсов в историю танка не будет. Не хочу тратить ваше и свое время да и пространство форума на переписывание реферата. Этой информации в избытке повсюду.Выделю лишь моменты важные, по моему мнению, для предстоящей работы.
Итак набор от "Звезды":
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение][/URL


[URL=http://www.radikal.ru][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]










Еще планируемые "исходники".
Ствол RB и фототравление EDUARD ( четыре пластины ):
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Рабочие траки от AFV:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



С экипажем буду комбинировать из 2-х наборов:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




Декали от BISON DEKALS:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



И море всякой ШПАКЛЕВКИ (не могу не помнить об этом).
Планирую и свои доделки и переделки , их будет немало.
О наборе ЗВЕЗДЫ на данный момент высказываний и оценок " выше крыши"
Набор изготовлен как раз под период Курска и получился ближе к среднему Тигру, чем представляется как ранний, но при желании можно собрать и его. Деталировка очень подробная, масштабность удовлетворительная, копийность некоторых деталей извращенная. Качество моего набора ( декабрь 2012 г. ) ........( ставил точки и думал ??? ) - плохое ( пожелел звезду ).Облой, смещения - это все нормально. Мелочь и даже микромелочь проработаны здорово. Но литники с крупными и толстыми деталями ( особенно корпусное ) - ужасные, одни утяжины. Так испоганить, причем умышленно ( не замечать такого не мог даже слепой - на ощупь бы почувствовал ) модель, которая в своем ценовом диапазоне могла стать лидером, свести на нет все свои труды и наши ожидания, может только полный отморозок и извращенец. Я очень отходчивый человек, но в этом случае во мне даже в кишечнике все кипит и не затухает с декабря. Все увидите сами. Сейчас завод может что-то и исправил, хотя я сомневаюсь.
Теперь по танку. Принятую классификацию Тигров :
1.Initial - изначальный
2.Early - ранний
3.Mid - средний
4.Late - поздний
я отбросил. После подробного анализа пришел к выводу, что :
сам танк конструктивно практически не изменялся. Лишь на поздних был убран один ряд опорных катков. А так все изменения касались масок орудия, фильтров, шанцевого инструмента, крыльев, траков, размещения запасных траков, гранатометного оружия и прочей мелочи. По ходу сборки прокомментирую.
Я же для себя выделил следующие периоды изменений танка ( видимо по срокам изготовления партиий ) :
1.Август 1942г. .
2.Сентябрь 1942г.
3.Октябрь 1942г.
4.Декабрь 1942г.
5.Январь-март 1943г.
6.АПРЕЛЬ-МАЙ 1943г.
7.Ноябрь 1943г.
8.Январь 1944г.
Все изменения в танках по этим партиям-периодам я нашел.
По прототипу. Свой выбор я остановил на танке №32 (13/32) обершарфюрера СС Макса Мартина 1-й танковой дивизии СС Адольф Гитлер ( SS-Pz. Rgt. 1 LSSAH - Leibstandart SS Adolf Hitler )
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



На фото можно разглядеть, что впереди идущий Тигр № 13/11 более раннего выпуска ( форма фильтров, отсутствие запасных траков и заводских креплений на башне...).
В операции "Цитадель" учавствовали 144 (148 ? ) Тигров - т.е. 7,6% от всех немецких танков под Курском. Применялись они разрозненно и неправильно. 2 / 3 Всех Тигров было в 503-м и 505-м тяжелых танковых батальонах. Еще 42 Тигра ( по одной роте ) было в 3-х танковых дивизиях СС :
это вышеупомянутая 1 LSSAH ,СС "РЕЙХ" и СС "МЕРТВАЯ ГОЛОВА".Все эти подразделения и соединения были активизированы в направлении ЮГ. Еще 15 Тигров было в моторизованной дивизии "ВЕЛИКАЯ ГЕРМАНИЯ" - она была направлена на СЕВЕР (Обояньское направление ).
Танки дивизии СС Адольф Гитлер в начале операции находились районе Томаровки, затем принимали непосредственное участие в сражении под Прохоровкой.Фотографий танков дивизии
1 LSSAH очень мало ( так отмечают специалисты ), поэтому конкретное фото у меня одно ( выше ). Но оно говорит о многом : маркировка номера на башне именно курского периода ; судя по отсутствию явных повреждений ( даже кожуха выхлопов целые ) - танк новый. По комплектации кормы, фильтрам, запасным тракам на башне с заводскими креплениями, гусеницам, гранатометам, ящику ЗИП ну и т.д. - танк новый, т.е. выпуска апрель - май 1943г. Остальное домыслы, логика и фото сотоварищей. Например : если заводская установка запасных траков на башне, значит на носу корпуса их уже нет, а сами установить, наверное, еще бы не успели. Ну и в таком духе.Вот еще подобное фото лучшего качества этого же выпуска:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Судьба танка и экипажа мне неизвестна, да я сильно и не искал. По наградным листам за операцию "Цитадель" Макс Мартин не проходил. Из этого делаю вывод, что особо не отличился, но и не погиб.
Раскрасок камуфляжа было несколько в одной роте ( две или три ). На фото раскрас не виден, рисунку же можно верить и не верить, но я взял его за основу." Верить - не верить" - имею в виду цвет полос камуфляжа на базовом. Коричневые или зеленые ? Разные источники дают по-разному, но многие альтернативно из-за вышеупомянутого вопроса. Вот и БИЗОН в наборе декалей на Курск для LASSH дает два варианта раскраски ( по цвету ) и оставляет выбор за тобой.Я остановил выбор на коричневом.
Теории хватит. Пока все. До связи.

Удачи в сборке! С интересом буду наблюдать. Сам планирую машину собрать на курскую дугу из Дас Рейха. Осталось только набор танка дождаться и траки с травлом докупить

Познавательно

Приступил.
Собрал ванну корпуса. То, что я говорил о качестве, Вы видите сами.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Штатную перегородку установил и срезал ( ее середину ) - очень слабая, а корпус кривой и сжимает ее. Вырезал из пластика две. Установил, и корпус принял правильную форму, выправился.Еще : если бы я оставил штатную перегородку - ее и по высоте пришлось бы уменьшать на 0,5-1,0 мм , "палуба" не села бы на место ( пишу для тех, кто будет собирать ). И это просчет Звезды. Срезал бонки крыльев ( а как шпатлевать?).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




На исправленную ванну приложил кормовой лист и "палубу". Встали без проблемм - легко и плотно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Примеркой удовлетворен. Готовлюсь шпатлевать. Заклеил скотчем сварные швы и деталировку.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Сейчас начну. Пока все - до связи.

одна сплошная утяжена, килограмм шпаклевки надо

micha70 пишет:одна сплошная утяжена, килограмм шпаклевки надо

Миша, я специально не акцентировал на снимках корпуса - дал один вид.Не хотел портить настроение тем, кто ждет коробки, хотя искренне надеюсь, что Звезда поправилась. Я вообще думаю, что танк будет в шпатлевке, как в зимнем камуфляже к весне. Мне то " побоку" - все, что касается перепилов, я делаю , как бы, в охотку, но лучше этого не надо. Посмотри еще раз внимательно снимки литников - хоть и мелко, а все-равно разглядишь ( особенно корпусное , лобовой лист,.....).

Ванну корпуса и балансиры вроде "вывел".

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение][/URL

[URL=http://www.radikal.ru][Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]





Приклеил бонки крыльев и просверлил. И зря. Повелся на "подглядки": два парня на "Скале" неспеша " пилят" по Тигру - у них подсмотрел не подумав.Больше заглядывать не буду. Во-первых из "дошерака" немасштабно толстые, во-вторых очень сложно будет совмещать отверстия при креплении крыльев.Сделаю по-своему: размечу и просверлю крылья, по отверстиям приклею бонки из травла на крылья и просверлю.После этого по крыльям просверлю корпус. Будет проще и точнее.Когда дойду до крыльев снова срежу бонки и , если понадобится, заделаю отверстия.
Пока все.

это не модель , а набор сделай сам. Не любит нас отечественный производитель.

micha70 пишет:это не модель , а набор сделай сам. Не любит нас отечественный производитель.

"СДЕЛАЙ САМ" я понял и переварил еще с Нового Года, как получил коробку. И давно успокоился ( см. начало обзора). "Никогда не говори никогда", но, наверное Т-90 будет (альтернативы то нет, тем более набор ничего, да и укомплектовал я его по полной программе), и больше "ЗВЕЗДЫ" не будет никогда. Не эмоции, а осмысленное решение.

Вот бывают такие дни, когла из рук все валится, топчешься без движения на одном месте , кто-то и что-то постянно отвлекает - так и хочется все бросить. Сегодня так. Ну ладно.
Вставил в корпус вентиляцию и зачем-то раскрасил ??? Ее и клеить-то не надо было, все равно не видно будет.
Переделал крепления ленивцев и звездочек. По-звездовски так: или клеить намертво, или все отпадет. Рассказывать долго, но итог такой: быстро снимаются и одеваются, легко крутятся и не слетают, натяжка "гусей" регулируется и фиксируется.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


До связи.

Здравствуйте! Переделал выхлопа и их бронировки.Место посадки выхлопов в кормовом листе у "Звезды" правильное, а отвод от выхлопа к двигателю выполнен ниже на 1,5-2мм. Стык поднять сложно, поэтому отрезал из места соединения 2-х половинок выхлопов 1,5мм (каждый выхлоп состоит из 2-х частей ). Именно на столько опустился верх выхлопа. Низ же наростил на 1,8 мм.Получил что-то схожее с фотографиями.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




Бронировки же можно было не трогать - планируемый прототип с целыми кожухами и их все-равно не будет видно. Но натура... ( а вдруг еще изменю прототип и он будет без кожухов и т.д.)
Да и моделист я не продвинутый (мне один парень объяснил, что продвинутые моделисты то , что не видно не делают и не красят. Из этого я сделал вывод, что он моделист продвинутый, а я пошел домой и решил еще и иммитировать на бронировках литьевую структуру - все равно я конченый )
Вообщем переделал.Дело в том, что Звезда дает неправильную геометрию: вертикальная грань в реальности выступает сильнее и острее, а нижний срез должен быть паралелен земле , а не верхнему срезу. Добавил текелажные цапфы. Изготовил буксировочный шкворень.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




Вопрос , который вызывает интерес у многих. Очередное ноу-хау нашего производитетеля - несъемная башня. Причем надо собрать нижнюю часть танка , потом верхнюю с установленной башней, потом эти половинки соединить и танк готов. Я вернулся к классической схеме. Из нижнего стопорного кольца башни вырезал буртиковые полукольца. Оставшееся кольцо будет стопором для зацепов и усилит посадочное место башни.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Один зацеп прикрепил на подставку сиденья заряжающего. Второй изготовил и врезал заподлицо с окружностью отверстия башни.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Зацепы расположены традиционно по диаметральной линии друг против друга.


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Кольцо после удаления буртика прикрепил к внутренней плоскости "палубы" и ссделал вырезы для зацепов.
С креплением "нетрадиционной ориентации" покончил.
Так узел выглядит сейчас:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


На переделку башни ушло 1час 40 мин.
Башня сидит плотно, вращается плавно и легко.Теперь палубу и ванну можно скреплять с чистой совестью.
Пока все.

Виктор, обрати внимание на плоскость "палубы".

Обратил, ровная.

Здравствуйте Всем !
Мне кажется к теме "это будет видно на танке или нет" в случае со мной возвращаться бесполезно. Хронический.Поэтому нанес на бронировки иммитацию литья.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



А вот и лобовой листик:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




Проблемы те же. Чтобы его зашпатлевать пришлось срезать "барашки" пулеметного кожуха для преодоления водных преград.Восстановил их из меди, проволоки 0,3мм и бумаги. Получились лучше чем было - по крайней мере хоть объемными. На фото, наверное, плоховато видно. Еще подработаю их и когда на корпус лист буду ставить снимок сделаю крупнее ( если надо?).
Поставил "моделпойнтовский дегтярь" , вклеил стеклышко из набора и покрасил его тамийским лаком.


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Следующий этап - кожуха выхлопов. Делаю " самопал" из листовой меди 0,2мм. "Эдуардовские" из набора травла мне не нравятся (вот из их подобного набора для Тигров 502-го батальона - классные, он, кстати, у Влада есть ).Потом будут проводка , крепление фар ( штатное все срежу ) и люки (открывающиеся, т.к. планирую фигурки, а делаю их съемными -- получается танк на два варианта: с экипажем или без).
Пока все. До связи.

ПОМОЩЬ нужна! Не могу выбрать сетки на решетки из разных наборов.
У кого есть их фото - скиньте. Интересует : как и чем сетки крепились к решеткам ? Заранее спасибо!

не знаю, сколько фото пересмотрел или нет сеток , или непонятно. Посмотрю еще конечно.

вот фото где хоть как то видно решетку, но крепления вроде нет не какого
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

micha70 пишет:не знаю, сколько фото пересмотрел или нет сеток , или непонятно. Посмотрю еще конечно.

Вот и у меня та же история. Вчера форум "глючил" - все это время бесполезно искал. На некоторых чертежах мелко просматриваются то ли болтики, то ли шпильки с гайками - не разглядеть,или уголками сетки обрамлены ?

Изготовил кожуха выхлопов , как уже сообщал, из меди 0.2мм ( из набора травления не подходят по размерам ).


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Срезал штатные крепления фар ввиду их полной фантастической нереальности. Удалил иммитацию проводки и разводной коробки.Коробку из " срезанной" уменьшил до масшабных размеров ( примерно ). Металлорукав - проволока диаметром 0,6-0,65мм. Основание крепления и втулка - из пластика, ребра жесткости - медь 0,2мм, крепежные скобы из бумаги.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]





Еще срезал стойки фар нереального диаметра и поставил из проволоки 1мм.
Пока все.

micha70 пишет:вот фото где хоть как то видно решетку, но крепления вроде нет не каког

Там, Миша, видно уголки. Скорее всего в этом варианте сетка прижата уголками, а сами они прихвачены. А может я и ошибаюсь.

Так... На один вопрос пока нет четкого ответа. Вопрос второй : как выглядели фильтра - воздуханы снизу. Т.е. были в основаниях воронок отверстия или нет ? Если да - то как они выглядели или чем закрывались ?

Здравствуйте !
Продолжим, с Вашего позволения.
Чтобы прикрепить верхний лист корпуса занялся люками.Как и планировал, сделал их рабочими ( у Звезды крепятся "намертво" в двух вариантах ).Вырезал предкрылки и.. неправильно : потом будет сложно крепить травленые.Пришлось вклеить уголки.


[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]




Т.к. планируемые фигурки будут съемными, в ванну корпуса вклеил для них опору - полку ( примерно на уровне сидений) и просверлил."Палубу", наконец, прикрепил.
На "черновую" для примерки собрал две фигурки.И тут придется шпатлевать, т.к. кое- какие части тела пришлось переориентировать . В наборах они планировались немного не так.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]





На последнем фото у левой фигурки под каблуком ботинка правой ноги хорошо виден штырек для ее крепления и как он входит в полку.
Корпус собран. Надо собирать до конца выхлопы с кожухами и переходить к воздуховодам и фильтрам. Что-то подсказывает мне , что с последними будет не все так просто.
Пока все.

похоже что там отверстия хотя могу ошибаться
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Спасибо, Миша!
Непонятно, но мне кажется нет. А фотку я не видел - классно танк "уделан", а кругом чисто и светло.

Молодец! Такой доскональный подход!

Здравствуйте.
Работу продолжил. С "палубы" окончательно срезал почти все штатные крепления и зашпатлевал. Оставил только крепление кусачек - там Звезда дает сварной шов и что-то жалко его резать. Подумаю еще. Прикрепил лобовой лист к корпусу:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Как и обещал, даю фото самодельных "барашков" крепления кожуха пулемета. Штатные срезал при шпатлевании.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]



Подумал и срезал стойки верхних колпаков выхлопов - какие-то они толстые с формой ножек от рояля.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Изготовил их из проволоки 0,7мм.Толщину верхних колпаков значительно уменьшил наждачкой.
Крышки выхлопов сделал рабочими ( посадил на оси ) и с фиксаторами - все из проволоки.Разглядеть это , конечно, можно только при большом желании. Но можно. Кожуха выхлопов "прикрепил" болтами от Мастер Клаба.Выглядит так:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]


Установлю правый кожух и займусь фильтрами и воздуховодами.
Пока все.

хорошо смотрится