КВ-1 с литой башней от Trumpeter (N0. 00360)

Саша правильно говорит смотря какой клей.

HAN пишет:Борисыч, про то, что Всё можно замазать я в курсе. Вопрос мой в том: закрывается клей грунтовкой или нет? Например есть места где и "пачкать" не будешь и подлезть со шпатлевкой не с руки (между болтами то не сильно нашлифуешь).
Почистить пробовал, но место очень неудобное.
Про разные звездочки: приглядись внимательнее. Я же написал, слева (та что с приклеенной крышкой) нормальная- все болты расположены напротив зубьев, а справа....ну вообщем сейчас я думаю увидишь. Этот косяк Трумпа на КВ известен, просто я думал, что неправильно на обоих звездочках (было бы логичнее). А так непонятно....одна нормальная, а вторую как будто специально сделали, чтобы моделистов поднапрячь

Ну извини , если чем то обидел. Просто я не вижу никакой проблемы не там и не там.

Alexander79 пишет:Какой клей используешь?
Я пользуюсь тамийским супертекучим (extra thin). Если пролить его случайно на деталь и дать клею высохнуть (не пытаясь убрать излишек клея, сам случайно капал на корпус танка), то следа не остается. А под грунтом совсем следов не видно.

misha70 пишет:Саша правильно говорит смотря какой клей.

Спасибо. Саша, именно таким клеем (Тамия extra thin) и пользуюсь. Успокоили.

Борисыч пишет:Ну извини , если чем то обидел. Просто я не вижу никакой проблемы не там и не там.

Да нормально, все. У тебя и опыта побольше, Борисыч

Добрый день коллеги и друзья по хобби. Поделюсь выполненной работой.
Наконец то дождался Аберовское травло (отдельное спасибо Михаилу, за наводку по поводу Armor35, именно там и заказал, у них появилось быстрее всех).
Ну вот травло в руках и ....как человек осваивавший моделизм представляет себе фототравление, "щас я это все наклею, припаяю быстро и будет красота, как на фото форумских". Ребята, это капец как не ТАК  Забегая вперед, скажу по итогу мне понравилась эта кропотливая работа, (хотя зашел к коллеге врачу-окулисту и поинтересовался глаза выдержат?дали добро )
Выкладываю фото на ваш суд. Спаял сетки воздухозаборников (на КВ-1 с литой башней они скошенные, еще не приклеены) изготовил трос (с коушами намучался конечно).
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Под выхлоп Абер предлагает трамповскую подставку срезать, а поставить свою (на фото N1 ), я решил, что не совсем верно это и травленную деталь использовал как подставку, а сверху наклеил родную, поменял на ней болты (там обычные стояли а должны с гайкой). Ориентировался на это фото
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Сточил стенки стакана антенного ввода, прорезал стоки в антенном вводе и в бронезащите пулемета, изготовил проводку к сигналу и фаре, сами крепления к ним же. Ксати Абер предлагает крепление к фаре из 3 деталей, одна пластина с отверстием и две гайки сверху и снизу пластины, при этом отверстия должны совпадать и через них нужно провести проводку Я уже и клеить пытался и паять один фиг отверстие закрывается)) короче приспособил по другому. Фару пока убрал отламывается она.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Ну и напоследок изготовил решетку и натяжители троса.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Саш, пока не чего добавить ты продолжай.

в принципе все нормально, натяжители отличные получились. С травлом могу сказать одно, не всегда и не все , его , надо использовать. Жду продолжения.

Ребята спасибо за отзывы, есть над чем работать конечно в будущем. Жало у паяльника точно поменять на тросу крепеж поменяю толстовато получился. Сетку сначала вообще неправильно загнул)) пришлось переделывать.

micha70 пишет:С травлом могу сказать одно, не всегда и не все , его , надо использовать.

Миша, согласен, тут просто для меня процесс обучения еще.
Продолжение будет , нужно успевать.

Продолжу тему. Вот, что удалось сделать на сегодняшний день.
Слева крыло не фиксировано, думаю добавлять доп.баки или нет.
Гусянка вчерновую навешана,хотелось посмотреть как будет смотреться
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

По мне так и смотрится толково , и сработано аккуратно. Короче мне понравилось.
Планов покрупнее бы по деталировке , многое не разглядеть.
То же , что Денису говорил , повторю : просверли зап. траки и вставь пальцы - оживет. Или хотя бы просверли ...
И троса - или думай как подтянуть , или снимай и обрезай. Неправдоподобно лежат.

Белье( термин ВИМ, так еще не покрашенные фигуры называют) шибко здорово смотрится. Александр, Борисыч про тросы верно написал. Но ведь для медных тросов легко подобрать колоритный натуральный изгиб.

вполне хорошо смотрится, пока замечаний не увидел, кроме уже озвученых.

Понравилось, аккуратно, неровность брони, очень многие мелочи а работе радуют глаз. По бакам, тут вопрос в атаке машина или на марше. С баками много машин, сделай без баков. Тоже хорошо.

Ребята, спасибо за советы и оценку.
Борисыч, фото покрупнее сделаю.
По зап. тракам понял, исправлю.
По тросам полностью согласен. У меня по тросам вопрос, на военных фото буксировочные серьги стоят горизонтально земле,
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
т.е.  задрать их выше не получалось в силу конструкции? Почему спрашиваю...... на модели они болтаются на 180 градусов. Получается их нужно фиксировать в определенном положении? правильно? от этого и зависит натяжение тросов,поэтому я пока оставил их болтаться думаю спрошу у вас.
Еще один вопрос: по комплектации. Есть вариант: оставить так как есть сейчас, т.е. зап.траки, узкий инструм. ящик, ну можно еще брезент кинуть. Вот фото, очень похож по комплектации на "изкоробочный".
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Вот еще без доп.баков.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Или все таки нагрузить баками правую полку? Спрашиваю как художник художников
Купил вот такой наборчик, абер 35А112 топливные баки
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
P/S/ кстати вопрос,насколько целесообразно было размещать такое кол-во баков в зоне прямой досягаемости для  поражения?
Юра, спасибо!
пока писал, ты уже свое мнение по бакам сказал. Понял.

Ну правильно по серьгам они же не в натяг, а тросы очень жёсткие, и вполне могут эти серьги держать в любом положении. Я сам так делал, это нормально. Без тросов они просто висят на шесть часов. В силу своей тяжести.

Всем доброго вечера!Продолжу блок.
1.Натянул троса.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
вроде похоже.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Что скажите, ребята?
2. Прислушиваясь к  советам бывалых, высверлил отверстия в зап.траках. Подтверждаю, вид совершенно другой
3. "Повредил" заднюю часть надгусеничных полок. Левую "подсмотрел" у Юры в его блоке КВ-1с, а правую - был эксперимент с жестью. Ориентировался на это фото.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
4. доработал "лючок" в крышке МТО (правильно назвал?, кстати какую роль она выполняет?) Трамп дает какую то непонятную деталь, которая не подходит ни к одному варианту реальных машин.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Пару фото башни покрупнее

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
P.S. правую полку пока не фиксировал.  
Планирую  сделать повреждения на башне. Есть мысль изготовить палатку... И уже тогда в покраску.

все похоже, хорошо. Это не лючок пробка.

помятости вышли считаю

Достану тебя с этими тросами.
Вот если перелом - перегиб троса переместишь на треугольный кронштейн крыла - тогда будет и как на фото и как в жизни. По правой стороне тоже.
А до этого места трос сейчас лежит отлично.

Миша, Юра, Борисыч спасибо за оценку!  ваши мнение для меня много значат.

Борисыч пишет:Достану тебя с этими тросами.
 

Борисыч, все нормально. Я поэтому фото и выкладываю, чтобы вы оценили, ошибки указали, я же начинающий моделист. Так что не стесняйтесь я к критике и советам хорошо отношусь. От них польза только . По тросам: согласен, немножко нужно подправить.

Приветствую!

Нашел фотографии механизма натяжения. По идее винт должен быть закрыт пыльником. Не поздно ещё переделать или по крайней мере учесть на будущее.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Игорь, спасибо за фото! Попробую подлезть.
Сразу вопрос к форумчанам, из чего изготавливали брезент, поделитесь практическим опытом. Нашел несколько вариантов: из фольги, из шпатлевки двухкомпонентной, из туалетной бумаги, из батиста ...
P.S. болты на крышке механизма натяжения решил не делать , я еще не настолько маньяк

HAN пишет:Игорь, спасибо за фото! Попробую подлезть.
Сразу вопрос к форумчанам, из чего изготавливали брезент, поделитесь практическим опытом. Нашел несколько вариантов: из фольги, из шпатлевки двухкомпонентной, из туалетной бумаги, из батиста ...
P.S. болты на крышке механизма натяжения решил не делать , я еще не настолько маньяк

Не маньяк так делай из салфетки или платка , может в туалете у тебя что подходящее...
Но пыльник то на фотках Игоря самопал. Брезент ли это? Может мешковина ? Заводской то навряд ли бы так выглядел... Если с брезента , то аккуратно сшит бы был. Вот были они с завода или нет ?
Я на своем первом УАЗике тоже рессоры перебрал , отшлифовал , графитом промазал , сшил и одел чехлы из дермантина , набил их литолом... Никто из пассажиров не верил потом , что у меня обычная рессорная подвеска.
Но я то к тому , что это самопал...

HAN пишет:Игорь, спасибо за фото! Попробую подлезть.
Сразу вопрос к форумчанам, из чего изготавливали брезент, поделитесь практическим опытом. Нашел несколько вариантов: из фольги, из шпатлевки двухкомпонентной, из туалетной бумаги, из батиста ...
P.S. болты на крышке механизма натяжения решил не делать , я еще не настолько маньяк

В своей системе я делаю из жести, это можно трактовать как фольгу. Из двухкомпанентного Эпоксилина можно сделать еще более складно и более похоже. Единственно, во всех случаях, Александр, я бы посоветовал тебе: Из чего нибудь, все равно из чего
книг, коробок или все равно чего, сделать похожую на твою часть твердого объекта и накрыть ее тканью, что бы изобразить в материале который ты выберешь для изготовления брезента, похожие на натуру складки. Конечно не надо строить объект один к одному, но просто в отчетливом масштабе покрупнее 35-того

Из шпаклевки по мне натуральней можно сделать, как эти пыльники.

Борисыч пишет:не маньяк так делай из салфетки или платка , может в туалете у тебя что подходящее...

Спасибо, Борисыч, посоветовал...к слову сделано из туалетной бумаги
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Борисыч пишет:Но пыльник то на фотках Игоря самопал.

вот я и решил поискать правду  
Ни на Кировском, ни на Парольском, Ропшинском и КВ с Saumur пыльника нет.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Более менее фото боевого танка. Мутно конечно, но вроде виден металл
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Олег, Юрий спасибо! Попробую на палатке и из шпатлевки и из фольги.