M60A1 with Reactive armor, Tamiya, 1/35

Хочу поделиться своим не торопливым процессом сборки этого иностранного чуда, подаренного мне на ДР в прошлом году.
Его сборке уделяется времени очень мало и вообще планировался как изкоробка полноценная без каких-либо доработок (куда уж дорабатывать, не умея толком ничего), но некоторые детали слишком очевидны для доделки
К сожалению фотографий литников не делал, могу отдельно выложить картинки инструкции, если необходимо и уже отрезанные литники, да и "сборка" на скейле изначально начиналась, но слишком тихо там и профи совсем перестали делиться мнениями (может из-за малого времяуделения той теме)... Инструкция понятная, предлагается два варианта окраски: Desert yellow и трехцветный U.S. Mainland / Far East Area. 4 Варианта декалей. Но с окраской пока не определился. Модель древнего изготовления, так что следов толкателей, облоя и прочей ерунды просто неимоверное количество
Собственно сама коробка.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Вот несколько фоток проделанной работы (зашпаклеваны отверстия между ванной и полосками крепления поддерживающих катков и амортизаторов; обработаны катки и прочая мелочевка для нижней части ванны, а так же приклеены отбойники для последующей возни с ними).
Общий вид корпуса:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Мелочевка:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Виды бортов и днища. Очень хорошо видно, что в местах крепления отбойников огромные щели. Заделывал их двухкомпоненткой и потом жидкой шпатлевкой местами дорабатывал. Заделал отверстия в днище (пластик + двухкомпонентка + обычная шпатлевка для дополнительного выравнивания), зашпатлевал ненужные отверстия для амортизаторов, а так же другие ненужные щели, приклеил мелочевку к ванне и балансиры
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Так же в звездочках прорезал и расточил по 3 отверстия, которых Тамия не дал почему-то (первый опыт ровного вырезания получился не очень ровно, но, как говорится, выше себя не прыгнешь... Будем учиться со временем  Smile):
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Обработаны амортизаторы все, а передние укорочены, чтобы попадать на балансиры вместо отбойников, как предлагает по инструкции Тамия. Переделывать крепления нижние к балансирам нет ни желания, ни знаний, тем более их видно не будет абсолютно  
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну и пока что в завершение отчета проделанной работы фотографии переделанных ручек крышек МТО, т.к. родные ну уж слишком страшно сделаны, а точнее слиты воедино с решетками. Это набор "прямоугольных" ручек. Не стремился делать их все симметричными и одинаковыми, т.к. и в жизни (вроде как) они не были точь-в-точь одинаковыми. В финале производство одной ручки (без учета производства трубки конечно) занимало 3-5 минут, благодаря сточенному под нужную форму пинцету и колдовством с пассатижами И частично спиленные ручки с решеток, пока только с одной стороны. С этим процессом ознакомился впервые, аккуратность не идеальная конечно... Вот думаю надо ли теперь заморачиваться со шпатлеванием решеток, или не критична их "кривизна", ведь они поддавались износу?..
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

На этом пока все. Вчера еще доделал (наконец-то осилил!!!) ручки треугольные и досрезал с верхней части оставшиеся ручки, но пока что не делал фотографии.
Буду рад любой критике и советам. Пока еще не решил на сколько буду глобально заморачиваться с доделками, после ручек как-то не очень хочется, но слишком явные косяки устранять надо будет. Одно знаю точно. Никаких травлений и афтера к этому я покупать не буду.

Удачи в сборке. Если не поленишься, можешь выпилить ванильные решетки и из дошипластика сделать решетки(точнее ребра, от износа они гнутся(как аналог травла)

Мысль интересная, только уже совсем не будет изкоробкой Да и как вырезать эти решетки не представляю. Ничего на подобии дремеля нет, а ножом удалять их... Мягко говоря муторно (наверное, т.к. опыта нет такого еще)...

Поверь человеку у которого есть дремель и который очень долго пользуется бормашинками, я бы не стал их выпиливать им, он сильно плавит пластик и размер диска даже мелкого (хотя есть хорошие отрезные диски с тонким резом) Тут как раз ножом и надо делать, можешь лезвие немного подогреть что бы нож легче шел ,но не веди слишком близко к краю, зачистишь потом надфилями там и все готово, а ребра можно вырезать тем же ножом из дошираковых крышек(благо что тот пластик, что тот из которого модель очень мягкие и обрабатывать их очень легко). Вообще оценивай свои силы и смотри потянешь или нет, так как одно дело говорить и планировать, другое взять и сделать. Можешь потренироваться на чем нибудь.В общем удачи в сборке.И вообще мои советы особо не воспринимай всерьез, я еще ни одной модели сам не склеил))))

А вы не хотите попробовать обычным лобзиком это сделать? Стоит копейки, пилок всяких полно, для особо уникальных случаев есть пилки для ювелиров. Пластики не плавит, режет цветные металлы, все очень аккуратно. В общем для этого случая я бы выпилил просто лобзиком, что и делал обычно. Если сделать подставку-рогатку удобную себе - все получиться отлично, останется минимально подровнять и фаску снять если нужно.

Поддержу мнение Борисыча. Делай как решил изначально, т.е. с минимумом запилов. Откровенные косяки ты убрал, молодец!
А если пытаться на одной модели все технологии освоить, застрянешь надолго)) Тем более впереди еще много интересного в покраске.
Удачи!
P.S. удивлен, что Тамия выпускает такую некачественную модель.

Спасибо всем за советы и поддержку! Отдельное спасибо на счет лобзика, наконец-то он нашел применение себе На будущее учту эти советы, включая дремели.
Я тоже соглашусь с Борисычем и Ханом. Раз не планировал переделку глобальную, то и не буду заморачиваться, хватит и одного долгостроя текущего А опыта успею еще набраться на Звезде (я так понимаю все профи переходят потом на перепилы нашего производителя )
Буду заниматься значит по плану. Сегодня продолжу спиливать вторую сторону с ручками
На счет качества Тамии - на литниках 1986 год выбит, наверное тогда все модели были такого качества Да и планировалась она у Тамии как РУ модель, так что там еще есть чего позаделывать на стыке днища и верха ванны...
Вот например как они в те времена предлагали крепить амортизаторы:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Вот еще немного посидел. Первый вечер, еще не убраны следы от клея, ждал высыхания да второго вечера:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Второй вечер окончился зачисткой второй стороны от пластиковых ручек, но фотографии не делал  
Ну и сегодняшний результат:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
От идеала исполнения конечно далеко, но первый опыт - тоже опыт
Еще надо петли доделать, представляю частично как (тянутый литник, порезанный на колечки), но пока сомневаюсь в том, как это будет выглядеть

кропотливый труд

Круто сделано,очень аккуратно, хотя я как новичок не пойму прикола менять то что уже есть и выглядит нормально, на практически тоже самое, но тут как сказал Алексей главное чтобы было в кайф, если тебя это сильно мучает или тяготит наверное лучше этого не делать, все таки для удовольствия собираешь. По себе могу сказать меня больше напрягает предвкушение того что предстоит возиться с мелочью, а как начинаю вроде втягиваюсь в процесс, но когда выпадаю и вижу, что сделал несколько мелких деталей, а потратил пол дня становится грустно))

Всем спасибо за поддержку.
Эти дни лодырничал, точнее болел, поэтому продвижений нет никаких  
На этом работа с мелочевкой будет закончена (еще на ящиках олько надо будет переделать ручки такие же для однородности). Переделыватьтут нужно кучу всего, но нет ни материалов, ни инструментов, ни умения пока что, да и просто в планах не было вообще что-либо менять/пилить  

The Burned Man пишет:Круто сделано,очень аккуратно, хотя я как новичок не пойму прикола менять то что уже есть и выглядит нормально, на практически тоже самое, но тут как сказал Алексей главное чтобы было в кайф, если тебя это сильно мучает или тяготит наверное лучше этого не делать, все таки для удовольствия собираешь. По себе могу сказать меня больше напрягает предвкушение того что предстоит возиться с мелочью, а как начинаю вроде втягиваюсь в процесс, но когда выпадаю и вижу, что сделал несколько мелких деталей, а потратил пол дня становится грустно))

тут ручки выглядели не нормально пластик был пролит ажв основания решеток МТО, только поэтому пришлось их убрать... Процесс был долгий. В начале тяжелый и матерный, но зато опыта сколько

Очередной этап... Который мне ну совсем не понравился. Из-за гигантских отверстий между половинками ванны, пришлось подготовить почву для последущей шпатлевки после склейки половинок. В верхней части ванной пришлось убирать большой вырез двухкомпоненткой.
Так же приклеил корму (на самом деле она не похожа совсем на то, что на самом деле делают пендосы забугорные, но в корне перепиливать ее не хочу, поэтому от греха подальше и соблазнов прицепил на место и даже прошелся шпатлевкой по шву внизу).

Левая сторона до и после:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Правая сторона до и после:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

И сразу вопрос к знатокам. Как лучше поступить. Начать шпатлевать и выравнивать бока сейчас у нижней части, а после склейки уже заделать отверстия на стыке? Или заморочиться со шпатлевкой всей уже после склеивания? Так же интересно на сколько плохо будет, если я оторву эти грушевидные наболдажники (не знаю как они называются правильно, извиняйте  ), а уже после всех дел шпатлевочных приклею? точнее интересует вопрос на сколько сильно изуродуются эти детальки, т.к. очень прочно сидят (пытался без чрезмерных усилий их оторвать уже).

Не надо торопиться клеить , особенно такие крупные детали и стыки. Надо сначала подогнать на сухую идеально , устранить все причины нестыковки. Можете на меня обижаться , но причина такого результата ,скорее всего , в вашей предварительной сборке и подготовке.
А сейчас чего сто раз шпаклевать - если доступ будет, так все за раз. Короче - это как вам захочется. От перемены мест слагаемых...

Так в том и дело, что это не моя вина, а по умолчанию в ките такие щели я лишь пытаюсь сейчас все это убрать кусками литника и доширака. И идеально убрать все оставшиеся щели не выходит, т.к. толщины пластика от доширака слишком много у меня уже резиновая втулка так разработалась от снятия/одевания верха ванны с целью подгона, что уже можно сказать ее там и нет...

Всем категорический привет!
Поделюсь порцией фотографий по сборке. Можно сказать закончил собирать. Осталось несколько мелочей доделать, про которые забыл вчера. Из "доделок" собственных были триплексы из ДВД, зашпатлевано то, что резало глаз, рассверлены минометы, т.к. Тамия дала их для стельбы шариками видать   На ком башенке не стал менять стекла на двд, т.к. слишком сложно для меня пока что вырезать необходимую ровную глубину в не очень толстом пластике   Да и там должны быть просто темные стекла, без переливов, так что надежда на покраску...
В общем матчасть далека от идеала, но она и не была основной целью. Хотя из всего обилия деталей наверное дателей 10 только не пришлось обрабатывать от толкателей и стыков пресс форм, что просто убило морально и затянуло постройку на долго   Все детали от брони, а так же катки и труба съемные, прицеплены или на стык, или на блю так, так что покраска будет модульная.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну и еще фотография мелочевки, которая есть в комплекте в коробке, которые можно нацепить для обвеса. Пока еще не знаю буду ли их цеплять потом.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ну и камень преткновения - тросы. Как обычно у Тамии они из веревочки. Думаю или пробовать самому скрутить из медяхи, либо заказать от Eureki и для этого танка и для Т-90

Тросики попробуй из многожильного медного , это недолго. Еурека никуда не денется , так и закажешь - всегда пригодятся.
Как вариант: в строительных и хоз. магазинах ( например "Крепыже") продают метражом стальные тросики малых диаметров. Те получше , чем медь. Только их надо отжигать.

Аккуратненько и красиво пока что смотрится. Тросы, согласен с Борисычем, лучше из сталь тросиков, потому как с медью много мороки, а стальные аккуратно, не пережечь, нормально получается и плотность рисунка можно, не боясь жилы порвать, регулировать. Если с покраской все получиться - будет очень смотрибельный, детализированный, серьезный аппарат. Удачи!

Покраска откладывается по тех. причинам
И сразу несколько вопросов. Кто чем грунтует?
Просто я истратил наверное на 3/4 полный балон на грунтование всех катков, кусков брони, башни и части корпуса. Результат мне нравится (шагрени нет, единичные только места, не трудно обрабатываемые), но расход ужасен и тратить по баллону на 1 модель расточительство какое-то. Когда покрывал таким образом свою самую первую попытку моделить (т-34 в масштабе 48 и собранную почти полностью, отдельно только катки, но их грунтовал не каждый по отдельности, а стояли кучкой на зубочистках и проходился по всем сразу с разных сторон), то ушло, по ощущениям, 1/4 балона... Ну и существенный минус - вонизма ужасная, пришлось сквозняк делать в квартире, благо дети спали на тот момент... Если стравливать эту грунтовку и потом аэром наносить, то необходимо будет стравленную чем-то разбавлять или достаточно выхода водзуха дождаться и вперед? И на сколько сократится расход таким образом грунта из балона?
Свою "учебную" модель на скейле по совету учителя грунтовал вообще авто-эмалью, стравленной из баллона и разведенной 646. Металлический блеск конечно достигнут, но как-то не так чтоли разводил, т.к. была шагрень, которая проявилась не сразу (ну и плюс немного пыли собралось на ней), которую не удалил и теперь процесс покраски дополнительно усложняется из-за этой "пористости". Так что решил больше не использовать такой метод грунтования.
Вычитал, что люди грунтуют модели Тамиевской жидкой грунтовкой (квадратная баночка, 40мл), при это разводят начиная с родного Тамиевского растворителя (Тиннер какой-то там) и заканчивая 646. Результаты людям нравятся. Тиннера у меня нет, так что разводил 646-м. До состояния "молока" как говорят (до обычного состояния краски при покраске моей "учебки"). Аэр забился, не успев даже плюнуть краской. Второй раз развел еще жиже. Аэр поработал с пол минуты и забился. Места где успел покрыть этой грунтовкой ну ооочень шершавые. В общем результат мне не нравится абсолютно. Может кто пользовался таким способом грунтования и есть советы по опыту личному? Просто тратить 400р на растворитель родной и не знать что получится - жаба не дает...
З.Ы. пойду за советом профессионала по аэрографам в отдельную тему

Вопрос №1 : а надо в этом случае грунтовать ( да и вообще). Для себя лично вижу в полной (или частичной) грунтовке при большой обвеске модели металлом. Ну и если пластик темный , а задуман прешейдинг, так заодно (светлым грунтом). Это мое мнение, т.к. сплошь и рядом начались разговоры о проблемах с грунтовкой. Некоторые моделисты со стажем вообще никогда не грунтуют , и каких то негативных последствий я не замечал.
Работа с грунтами и растворителями 646 и т.д. требует опыта. "Жаба" не от цен , от более ощутимых потерь может задавить .

Эта модель специально используется для опробования грунтов/красок, поэтому и хочу проверить. Уже есть и первые результаты проверок
Мысль была учиться без грунтовки красить, но боюсь по неопытности вообще залить модель краской, чтобы она держалась, так что пока будем мучаться с грунтованием Просто следующие модели из темного пластика, да и ФТД есть немного, поэтому грунт необходим будет...
Спасибо большое за совет и мнение по поводу грунтов, на будущее тоно пригодится!
Пока что замораживаю покраску этой модели. Заказываю норм аэр (видать в самом деле необходимо, дабы не тратить нервы свои и людям), родной растворитель и краски потом уже продолжу