Тяжелый аэрокосмический истребитель типа "Пурга", конверсия-самоделка 1:72

Всем доброго времени суток.
Легенда.
В 2198 г. начались работы по формированию новой структуры военно-космических сил (ВКС) - корпуса сил быстрого реагирования (КСБР). Первоначально подразделения КСБР укомплектовывались серийными машинами машинами ВКС, ТТХ которых не соответствовали задачам поставленным перед корпусом. Одним из главных требований было наличие гипер привода на борту машин москитного класса и десантно-штурмового модуля (ДШМ). В 2199 г. командование КСБР инициировало программы "Радуга", "Сияние" и "Свет" по разработке штурмовика, перехватчика и истребителя соответственно, ДШМ разрабатывался в рамках программы "Прыжок".  Все четыре программы завершились созданием гипермобильных машин.  Позже по достоинству оценив разработки, командование ВКС приняло решение об укомплектовании кораблей ударных флотов подобными единицами. Таким образом на флоте появилось два подкласса москитных сил: тяжелые машины-имеющие на борту гипер привод и легкие, не имеющие таковой.

В рамках программы "Радуга" шла разработка штурмовика. Программа продлилась 9 лет (2199-2208). Первый экземпляр поднялся в воздух в 2206 г. В 2208 г начался серийный выпуск тяжелого аэрокосмического штурмовика типа "Шквал"
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

По программе "Сияние" разрабатывался перехватчик, сроки 2199-2210 гг. Наиболее сложными этапами, по мимо компактного гипер привода, стали разработки мощных внеатмосферных двигателей и плазмогенераторов.  Венцом этой программы стал тяжелый аэрокосмический перехватчик типа "Вьюга", серийный выпуск с 2211г.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Конец первой части.

Продолжение.

В рамках программы "Свет" разрабатывалась машина класса "Истребитель". В ходе проектирования на бумаге появилось два варианта: вариант А и вариант Б. Командование КСБР выбрало вариант Б, который получил дальнейшее развитие. По итогам этих работ был создан истребитель типа "Пурга"
В дальнейшем, в связи с успехом новых машин и поступления заказа на истребитель для ударных флотов, вернулись к варианту А, отличающийся меньшей автономией, энерговооруженностью, большей незаметностью и меньшими размерами Венцом разработки этого варианта стал истребитель типа "Буран"

Задачи, сравнительная характеристика и базирование москитных сил флота.
Штурмовики-уничтожение подсистем крупных кораблей, штурмовка и уничтожение планетарных объектов и целей.Имеют наилучшую конструктивную и энергозащиту, низкую маневреность и динамику. Базируются на авианесущих крейсерах.
Перехватчики-уничтожение москитных сил противника. Легко бронированны, наилучшая маневренность и динамика. Базируются на авианесущих и линейных крейсерах.
Истребители-универсальные машины с компромиссными характеристиками. Базируются на авианесущих крейсерах и фрегатах.

"Буран" покрашу в течение февраля, Результат будет в соответствующей теме, единственное скажу, что окрас будет не серо-черным.

"Пургу" буду делать на основе Су-27 от "Звезды". на данный момент более менее определен внешний вид. Собраны двигатели, они же будут атмосферными, внеатмосферные ходовые и тормозные буду делать из остатков от предыдущих наборов. Фото на затравку
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

ПС Юрий это разные модели, всего их будет четыре, "Буран" и "Пурга" это 3 и 4 модель в линейке.

Алексей , просто молодец!
И задумка ,и воплощение достойны самых высоких похвал. Объекты фантастически-собирательные , а смотрятся реально и приземленно.
"Легенда" так вообще выше всех похвал : и содержание , и форма изложения ну , извиняюсь, высокая грамотность. К сожалению , когда то норма стала исключением.
Ну и твою осознанную инженерную мысль просто невозможно не видеть. Очень часто приходилось в работах подобной тематики наблюдать простое бездарное нагромождение деталей из разных наборов.
Я ,правда. пока читал все время путался , терял мысль и снова начинал с начала...
Сложно и динамично все изложено... Впрочем в этой тематике только так и надо. Спишем на мое заторможенное оперативное мышление.
Надеюсь наблюдать постройку всей озвученной линейки. Буду с интересом ждать продолжения.
Удачи , Алексей!

Спасибо за добрые слова и поддержку, постараюсь сделать интересную модель.

ОЧЕНЬ очень, понравилось!!! Исполнение просто класс!!! Легенда понравилась особо!

Легенда очень правдоподобно написана. От комментариев про модель воздержусь, не моя тема.

Всем доброго времени суток.
Начал собирать корпус. приклеил родные воздухозаборники и сопла. На носовой части МиГа перерезал расшивку и сделал из нее часть вне атмосферника.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

В оба глаза !!!

Всем доброго времени суток.
Не большое продолжение. Поработал с носовой частью: 2 тормозных двигателя, частично уходят в воздухозаборники, ниша шасси родная, заготовка турели мелкокалиберных орудий.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Всем доброго времени суток.
Закончил нижнею часть корпуса. Позже будет добавлено носовое и хвостовое оперение. Красным обозначены излучатели антигравитационных двигателей, данный элемент позаимствован с десантно-штурмового модуля.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Всем доброго времени суток.
Сделана верхняя часть корпуса, маршевый внеатмосферный двигатель, полностью добавлены дюзы маневровых двигателей, поставлены орудия ГК и оперение.
Осталось добавить пилоны, ракеты, мелочевку и довести стыки до ума.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Я вижу там боевой астронавт в кабине сидит. Он будет конверсирован? Если будет, интересно было-бы посмотреть! Но если объект засекречен...,
то раз нельзя значит нельзя !

Но если объект засекречен..., пишет:

Объект засекречен до такой степени, что его просто нет
На данный момент кабинам уделяю минимум внимания, и пилотов в нее не сажу.

Тогда пардонте, видимо спинку кресла за человека принял!

Всем доброго времени суток.
Пилоны поставлены на места, собраны ракеты. Остались стыки и покраска. Стыки буду делать набегами, а покраска отложена до осени.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Алексей87 пишет:
Стыки буду делать набегами, а покраска отложена до осени.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Наверное дачник , однако ...
Подождем осени и удачи , Алексей.