Boeing F/A-18F Super Hornet Trumpeter 1/32 03205

Привет всем! Решил испортить более дорогостоящий набор, чем были до этого...   На этот раз F-18 Super Hornet. Самолётик попсовый, делают все, кому ни лень, и кому может и лень)...Двухместный Хорнет пока подождёт, решил остановиться на этом - огромная коробка занимает очень много места... В коробке очень много деталюшек, которые раньше, чем за пару недель не соберёшь, отдельная коробка с подвесным вооружением. Немного травла в кабинет.  Обзор содержимого более подробный здесь   https://www.super-hobby.ru/products/McDonnell-Douglas-F-A-18F-Super-Hornet.html
Деки на три варианта, пока еще не остановился ни на каком.

2-4 интересно бы увидеть, черный цвет сложен в покраске для восприятия. В качестве эффекта. Череп и кости конечно так себе, последний на карты похож))) Хотя тоже весьма не плох. У него это все декали? Красные с белым? Жесть как это все приклеить потом, не представляю даже...

Юрий пишет:2-4 интересно бы увидеть, черный цвет сложен в покраске для восприятия. В качестве эффекта. Череп и кости конечно так себе, последний на карты похож))) Хотя тоже весьма не плох. У него это все декали? Красные с белым? Жесть как это все приклеить потом, не представляю даже...

Не, Юр, декали на красном не все, почти всё дуть надо аэром, но там не трудно. Мне первый вариант понравился, но товарсч отговаривает. Второй с черепом у меня будет F-14.... Пока думаю, в общем...

Начал сборку. Травлишко так себе...Кокпит бедненький, но ничего из допов не планировал подкупать. Покрасил ремни. Начал монтировать стойки - они с внутренним скелетом в виде металлического стержня, усиливающего детали стоек шасси. Видимо, в Китае кончился металлический порок для изготовления обычных металлических стоек(...

Закончил кабинет. В общем то, суслик, но доделал в меру возможностей, всё изкоробочное. Как всегда скромно.

Продолжаю. Передняя часть  фюзеляжа без шпатлёвки, практически идеальная стыкуемость...





Смонтировал ВЗ и двигатель...





Крыло имеет сложное строение, деталюшек много...

Механизация крыла добавляет модели реалистичности .

Т-1000 пишет:Механизация крыла добавляет модели реалистичности .

Согласен....

Сборка проходила без проблем абсолютных, просто тамиевская сборка, ни миллиграмма шпатлёвки до тех пор, пока всего лишь две детали, закрывающие внешне ВЗ и заднюю часть фюзеляжа, не пришлось ставить на место.... такое ощущение, что они от другого КИТа, или я собрал бОльшую часть аппарата не правильно. Целый вечер(!) посвящён всего двум деталям, чтобы водрузить их на место.....((((.... Всё залито цианакрилатом..... завтра вечер будет посвящён выведению всего этого под ноль (((....Трумп есть Трумп....

Вот та самая деталь, которая не хочет вставать на своё место. Она очень сложной конфигурации.

Выведение в ноль этого кошмара заняло вечер. Монтаж крыльев отдельный геморрой (с огромными вывалившимися из того же места, воспалёнными узлами ).... :D Естественно, с одной стороны(левой) шов лопнул, усилия по выведению в ноль того шва, сведены в ноль..... *WALL* ... Крылья встали кое как, со щелями и ступеньками. Набор не для слабонервных. Я не из слабонервных. 8)

Закончил кокпит. Вроде с подвесным тоже определился. Возможно сегодня начну покраску.

Вот тебе и финишная прямая....
Да, уж, представляю какое разочарование, после такого замечательного старта. Сергей, а почему используешь цианкрилат, а не шпатлевку? он же тяжелее в шлифовке.

По всему в реалке это очень солидный аппарат! Однако, слежение за блогами Сергея, я чувствую начало перерастать из интереса вообще к моделизму в персональный интерес именно к моделям из коллекции мастера. Ну типа как в спорте, есть любимая команда ну и постепенно ее победы становятся частью бытия болельщика!!!

HAN пишет:Вот тебе и финишная прямая....
Да, уж, представляю какое разочарование, после такого замечательного старта. Сергей, а почему используешь цианкрилат, а не шпатлевку? он же тяжелее в шлифовке.

Дело в том, что мелкие и очень мелкие швы и трещины шпаклёвкой не заделать - она просто вылетает в кончном итоге, обнажая шов. А цианакрилат очень прочно сидит и позволяет заделать мелкие трещины. Обрабатывается так же легко, как и пластмасса, не тяжелее.

Валентиныч пишет: По всему в реалке это очень солидный аппарат! Однако, слежение за блогами Сергея, я чувствую начало перерастать из интереса вообще к моделизму в персональный интерес именно к моделям из коллекции мастера. Ну типа как в спорте, есть любимая команда ну и постепенно ее победы становятся частью бытия болельщика!!!

Валентиныч, спасибо!

Закончил таки сборку. Очень много крови попил на заключительном этапе этот Супер Хорнет... Подвесное будет такое...Сопла, конечно, бедновато смотрятся, есть смола, но для обычного Хорнета, приберёг на двухместный Хорнет, от Академии который.

Очередной раз убеждаюсь ,что у Трумпа есть нормальные модели ,а есть с которыми приходится повозится . Я так испытывал перегрузки с СУ-15 .

Задул сверху базу сверху - намешал заявленный blue-grey.... Них показался слишком тёмным...осветлил. Теперь надо всё это обгадить....  С подвесным тоже вопрос решён почти, осталось смывка и прочий мелкий везеринг...

Начал обгадинг.... дело не простое, требует чувство меры..... В общем, посолил от души...

Верю в тебя)))

Юрий пишет:Верю в тебя)))

Очередной засол... :D

Работу аэром закончил. Теперь основной обгадинг и загадинг и ушатывние уже с обычной химией и уже не в покрасочной ...

Уже красиво!
Сергей, поясни, на предыдущем фото ярко-красный цвет хвостового оперения, фюзеляжа за колпаком и т.д. , а на последних фото этот цвет коричневый. Соль изменяет цвет? или освещение при сьемке?