Су-76И MasterClub & Dragon

вполне замечательно получается.

Так, копаюсь на интерес..... Получается вроде.

Опять интересное техническое решение. Каждый пост в блоге, для меня лично новое открытие ( да еще и с пояснениями!). Сергей, огромное спасибо.
Отлично получается!

Как бы вот - еле дождался пока шпатля высохнет. Самые проблемные участки.
Торцы бокового листа и крыши пока не шкурил. Смахнул только с верха криши и с боков.
В такие моменты надо останавливатся, а то разгонишся, кажется что всё возможно, но это порой не так...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

можно сказать что и не чего не было

у меня бы от шкурки был след, странно у тебя так не видно ни чего. Верхний снимок так совсем натуральное железо напомнил.

Отлично зашпаклевано! А вот с фанерой так гладко не получалось, я помню изрядно повозился что-бы более или менее гладкий переход сделать.

Юрий пишет: у меня бы от шкурки был след, странно у тебя так не видно ни чего. Верхний снимок так совсем натуральное железо напомнил.

Так , наверное, бархатка + шлифовка (войлок или типа того ).
может и ошибаюсь , но сам всегда шлифую , особливо большие поверхности.
А лишний тонкий слой текучего клея убрать - так вообще одного войлока хватает.

Извините , что влез. Хозяин , конечно , поймет - простит и ответит сам...

Юрий пишет: у меня бы от шкурки был след, странно у тебя так не видно ни чего

Не знаю что и сказать...

Шкурка 800 или 1000 (не помню) И круговыми движениями не сильно нажимая.
Боле ничего не предпринимал, окончательная тонкая работа будет после.

Валентиныч пишет:А вот с фанерой так гладко не получалось, я помню изрядно повозился  что-бы более или менее гладкий переход сделать.

Имхо тут от разной твёрдости сводимых поверхностей зависит.
Фанеру не делал, но вот например участки "металл-пластик"
или "пластик-суперклей", а то и "пластик-суперклей-металл"
(а меж ними и поверх ещё шпатля какая ни будь) доставляли хлопот.
Мягкое на ура снимает, а более твёрдое...

Борисыч пишет:Извините , что влез

Дык за тем и собрались, чего извинятся то...

Верно, меня разная фактура материалов шпатлевки и основного тела "озадачила", плюс на акриловую краску у них была разная реакция, хоть я и промазывал фанеру нитро лаком.

micha70 пишет:можно сказать что и не чего не было

Теперь да! Пару тройку раковин просмотрел, но в целом годно.
Низ оставлю на потом (там попроще), до следующего припадка

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да отменное качество , даже под микроскопом...
Годно, конечно.

Очень аккуратная работа!

все нормально

С утра удалось помоделить.
Полоски стыка деталей корпуса. Для хорошего стыка сегментов уголка, решил клеить полоски
уже после окончат. монтажа рубки и полок. Поэтому съёмные.
А вот гайки на шпильках вклеил заранее, что бы потом матом не ругаться. Несмотря что полоска всего 0.3 -
сидят довольно плотно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

красота что тут скажешь.

Полоски смотрятся , как будто уже под ржавчину покрашены

Борисыч пишет:Полоски смотрятся , как будто уже под ржавчину покрашены

Да просто краску до конца не отмыл, она и не мешает пока. Хотя смывать придётся.

Ящики дома!  
Вот эти уступы на дне надо стачивать наждачкой. Иначе щель меж ними и полкой.
Деталька тонкая, были опасения за плохую проливаемость - пришлось наслоить. А удалить несложно.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

хорошо подогнал ящики.

Да уж , действительно приятно глазу...

Всем привет.
Как то незаметно переключился на второй корпус (модель).
У первого доп броня никак не получается гармонично. Чего то не так с пропорциями, да и сварка не хочет ложится как того желаемо.
Желаемо прим так, но каменный цветок и ныне там...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

А без этого ступор. Рубку с полками рано клеить...

**************************************************

В тему "вытяжки" рубки. Подклеена полоса (для современного корпуса Драгона это 1.8)
Осталось оформить накладку. Имхо, для хорошего результата придётся избавится от сварки,
немного, мм 3 по краям. Залепить, а потом восстановить её. Думаю это будет самым сложным.
Попасть в точку с кол-вом шпатли и с насечкой.
Снизу можно особо не усердствовать (за ящиками невидать) - а вот сверху придётся помучится.
Думал грани рубки будут самыми сложными моментами - ан нет, тут покучерявей будет %)

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

********************************************************

К почти правильной по длинне рубке правильный верх МО.
Не сказать что изкаробочный неверен (на Московской машине именно такие люки) - но лучше сделать то что полностью видно.
Хотя представить, как выглядят кронштейны на МО с большими люками несложно
Моё видение - сёдла баков просто сдвинуты назад (плюс косынка) На Московской машине хорошо видно остатки сварки в местах крепления.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Не имея подходящей детали решил переделать ту что есть. Судя по чертежам, большие створки имели одинаковый размер,
только открывались с другом направлении. Ну а проём малых люков надо лечить. Примеряюсь.
Пока нет на руках люков с воздуховодами, надеюсь не проблема, тк в некоторых наборах такие кладут "в нагрузку"

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Да уж, ещё работы доделывать хватит)

Весьма скрупулезный подход!!!

Легкий путь к результату - это не для нас... Сборка - наше все...
Очень интересно следить за проектом и комментариями... Душевно так все...

Сергей , а что "не в теме" на последних двух снимках - эскиз или модель ?
Я не про люки. Я про месторасположения всяческой мелочевки. Половинки шарниров люков опять же по-разному  сориентированы...

Борисыч пишет:Легкий путь к результату - это не для нас... Сборка - наше все...
Очень интересно следить за проектом и комментариями... Душевно так все...

Сергей , а что "не в теме" на последних двух снимках - эскиз или модель ?
Я не про люки. Я про месторасположения всяческой мелочевки. Половинки шарниров люков опять же по-разному  сориентированы...

Так и есть, искоробочна деталь МО - она от более поздних модифи.
Есть у Драши нужная деталь, но это покупать набор - обойдутся  
Не косяк вовсе (первое фото - машина в МСК), просто решил сделать ту, по которой больше всего инфы.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Разница в размерах малых люков, а большие - хоть и основной проём по плошади одинаковый,
но у поздних (как на фото) они одностворчатые

А мелочёвка - имхо всё лишнее старательно удалялось.
Отверстия под крепёжные болты или заклёпывались (завинчивались), как на 2х фото ниже,
или просто срезалось (первое фото сообщ.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Оставались только 2 "прищепки" и ещё скоба, что для фиксации троса (по нашему варианту) пригодились.
Всё это видно на архивных фото и по остаткам креплений на памятниках

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Кста, недавно нашли новое фото. Спасибо ребятам с ТУ, за то что отслеживают ебей и делятся.
"Лишних" креплений на МО не вижу. Сопсна такую корму и затеял.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]