Dragon 1/35 Flakpanzer IV Kugelblitz.

Спасибо за фото, я так и сказал, что проще изготовить.

шов только срезать и новый делать, может проще так оставить.

признаю не прав, как то не обращал внимание на них)

Изготовил пружинки, на макро все страшно выглядит.[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

вполне неплохо.

Возникла другая проблема, хотел сделать крепление запасных катков, но получается зазор между прутком около 2мм. Как вариант оставить в корзине 1 каток с канистрой, а на корму добавить багажник. В багажнике разместить ящики и катки.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Евгений, у тебя фото получаются разного размера, порой плохо видно. Не совсем понял проблему с изготовлением крепления. По вариантам твоим это даже будет лучше когда вносишь что то свое и отходишь от рекомендаций прямых. Что то свое всегда воспринимается интереснее.

Вот проблемка, по поводу фото постораюсь подружится с фотошопом.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Понял теперь вот порылся у себя таких ящиков похоже было два варианта. Думается в твоем варианте можно вообще без этого прута.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Вот интересный вариант немцы сами придумали это просто трос

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

А вот на таком ящике как раз замечен такой прут, потому что у него стенка выше.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Спасибо, одной проблемой меньше.

Вечер добрый. Собрал в ленты траки от мастерклуба, разместил зап траки. Опять вынужден просить Вас о помощи с фото креплением зап траков на правом борту.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Крепление траков было 2-ух видов? Драгон дает 2 вариант, но он не подходит без дороботки для смоляных траков. Буду рад более крупным фотам.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

По расположению траков на борту, мне кажется, лучше ориентироваться на фотографии реальных машин того времени. Думаю надо смотреть четверки модификации H или J.
Четверка в израильском музее скорее всего захвачена у сирийцев (правда могу ошибаться). Это после военная машина, в нее могли вноситься изменения.

Alexander79 пишет:По расположению траков на борту, мне кажется, лучше ориентироваться на фотографии реальных машин того времени. Думаю надо смотреть четверки модификации H или J.
Четверка в израильском музее скорее всего захвачена у сирийцев (правда могу ошибаться). Это после военная машина, в нее могли вноситься изменения.

Согласен полностью, читал в свое время о массированных поставках трофейной немецкой техники евреям во время отжима ими Израиля у англичан. Источник писал о серьезной модернизации ее перед отправкой ну и плюс сами евреи изрядно к ней руку прикладывали на местах! К слову, немецкую технику им поставляли как наши т.е. Союз так и амеры! Славный в ту пору завязался политический узелок на востоке!!!

Скорее всего Драгон дает корпус от танка Panzer IV Ausf.J.
Не нашел у себя фотографий на танк данной модификации, только вариант борта из журнала
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

ewgod пишет:Вот проблемка, по поводу фото постораюсь подружится с фотошопом.

Внешний вид "объекта" необычен, от того невольно цепляется взор. Весьма гармонично всё.
Жаль отдельно установку не купить - есть где развернутся. Удачи с постройкой.

И не сочтите за рекламу. Несколько лет юзаю  FastStone
Вообще его позиционируют как просмотровщик, но набор необходимых инструментов есть.
Размер изображения, прокрутить, сделав более горизонтальным "кривое" фото,
яркость-контрастность. Обрезка, склейка фот . Пакетная конвертация.
И что немаловажно - на диске занимает около 5-ти мегов, в отличии от монстра ФШ
А вообще таких прог (лёгеньких и простеньких) много.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Господа спасибо за поддержку. Крепление запасных траков подправил, изготовил новые колечки крепления прутков, тем самым ототвинул траки от корпуса (при рассверловки родных креплений пруток распологался близко к корпусу и траки висели в "раскоряк"). Модель покрыл грунтом, но благодаря моим кривым рукам, местами получил шагрень. 2000 наждачка должна исправить положение, так же вылезли мелкие косяки, одним словом есть чем заняться.
Александр, если не секрет из какого журнала даная схема?
Сергей, а Вам огромное спасибо за статью о технологии изготовления сварных швов.

FastStone действительно удобная и простоя программа. Подскажите рекомендуемые размеры фото в пикселях для публикации на форуме (на форуме не нашел).

ewgod пишет:Подскажите рекомендуемые размеры фото в пикселях для публикации на форуме (на форуме не нашел).

Тут походу сам форум подрезает изображения. Давно заметил,
если просто "картинка для форума" - не более 800 по горизонту.
На скрине, фото в оригинале чуть шире, там где отм стрелкой пикселей 50 умыкнули.

Ну а если превью - то всё равно. В разумных пределах конечно.

Главное что бы получилось показать работу максимально информативно

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Журналы:
Торнадо - Военные машины 11 - Panzer IV ч.4 или
Торнадо - Военно-техническая серия 121 - Panzer IV и машины на его базе (часть 4)

Сержъ (don_salluste_) пишет:

ewgod пишет:Подскажите рекомендуемые размеры фото в пикселях для публикации на форуме (на форуме не нашел).

Тут походу сам форум подрезает изображения. Давно заметил,
если просто "картинка для форума" - не более 800 по горизонту.
На скрине, фото в оригинале чуть шире, там где отм стрелкой пикселей 50 умыкнули.

Ну а если превью - то всё равно. В разумных пределах конечно.

Главное что бы получилось показать работу максимально информативно

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

ewgod пишет:FastStone действительно удобная и простоя программа. Подскажите рекомендуемые размеры фото в пикселях для публикации на форуме (на форуме не нашел).

Описание по выкладыванию фото на форуме тут: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Могу ещё рассказать по своему, форум действительно обрезает фотографии если они больше 800х600 пикселей. В сантиметрах это 29 см ширина, 20 см высота. Разрешение выше крыши 72 дюйма. Можно вставлять по ссылке и открывание фото с превью. Там можно и максимальный размер. Но лучше не выходить по ссылкам с форума.

По тракам на бортах, они крепятся или на планках, как показано на фото или вешались на крюки. В любом из этих вариантов будет замечательно. Могли так же и н болтах, правда в этих вариантах замечены только наши машины.

На фото видно крепление траков на корме (задней части) на вертикальной поверхности. На фото Саши тоже хорошо видно эту планку, там приварены два штыря с резьбой, на них гайки.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Извиняюсь за поздний ответ, много работы сейчас.

В грунте с исправленными огрехами.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Еще фото. Верхний ряд зап траков загрунтован отдельно(отклеился при водных процедурах). Покрасил траки, наверное нужно сильнее добавить потертости до металла на беговой дорожки . В планах докупить антенный выход и трос. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Очень аккуратная сборка! Покраска решает всё!!! ;)

Сергей спасибо. Смотрю на фото 4-ок, в идеале наверное нужно добавить ручки на над моторные люки?