Lockheed Martin F-35 Lightning II. Italeri 1/32.

Привет!
Захотелось снова повозиться с авиацией. На этот раз современка - F-35 Lightning II. От Италери ничего ещё не собирал(впрочем, как и от очень многих других производителей))))...хочется попробовать. Аппарат всем известный, истребитель-бомбардировщик пятого поколения. Выпускается в трёх основных модификациях А,В и С. Самый простой, дешёвый, а значит распространённый вариант - вариант А. Всего в модификации А выпущено около 2500 аппаратов, В - чуть больше 500, С - чуть больше 300. Италери предлагает вариант А.
 На всех фото самолёты очень чистенькие, новенькие, и моя задача на этот раз показать правдоподобие аппарата не через поюзанность, через что то другое, не уйти в игрушечность. Для меня это очень не просто, тем и интереснее проект. Небольшой обзор содержимого коробки.

Начал сборку, стыкуемость намного лучше, чем у трумповского МИГ-21 Ф-13.
Кокпит бедненький, но особо зацикливаться на нём не буду

Продолжаю сборку

с интересом наблюдаю. Удачи.

Качество заметно. Удача Сергей в сборке и покраске.

Спасибо, соратники, постараюсь приготовить повкуснее))!

Стойки шасси Италери, вроде как, даёт уже с проводкой....

Продолжаю сборку - на данном этапе ни один шов не обработан, но видно, что шпатлёвки пока совсем не понадобиться.

корпус довольно сложной геометрии по сравнению с нашими самолетами.

Да уж .. Походу в покраске будет веселый самолет .

micha70 пишет:корпус довольно сложной геометрии  по сравнению с нашими самолетами.

Да, геометрия необычная...какой то космический кораблик)....

Т-1000 пишет:Да уж .. Походу в покраске будет веселый самолет .

Надеюсь, будет необычный и интересный аппарат! Покраска не металликами для меня не очень большая проблема. Маски Италери даёт.

Продолжаю проект. На сегодняшний день шпатлёвки вообще не применял...

Заметно, что нет)

Юрий пишет:Заметно, что нет)

Хороший набор, не ожидал такого от Италери.

качество модели хорошая сразу видно, ниши с интерьером правда и масштаб хороший.

Всё же этих швов нет на реальных аппаратах, надо убирать.

Серег у меня к тебе вопрос ,а как ты заделываешь швы? Используешь какой клей ? Какая методика? Примерно.

Раньше я использовал различные шпатлёвки, и густые и жидкие. Но как показал опыт  с мелкими трещинами они не справляются - при шлифовке и полировке вылетают, шов остаётся. На практике лучше цианакрилатового клея нет ничего - затекает в самые тонкие щели, быстро застывает, прекрасно обрабатывается, шлифуется и полируется до состояния прозрачного стекла. Рекомендую. Большие трещины сначала замазываю обычной шпатлёвкой, когда она встала и дала усадку, Заливаю тем же цианакрилатом.

Я столкнулся с подобным тоже один раз на як-3 в 48 ом. Шпаклевку там использовать это только вред для модели. Циакрил мне вреден, аллергическая реакция. Одну половину соединения крыла заделал двухкомпонентным пластиком. Удобно раскатывать в мелкие колбаски и укладывать как нужно. И главное он в щели рядом даже случайно не заполнит.

Юрий пишет:Я столкнулся с подобным тоже один раз на як-3 в 48 ом. Шпаклевку там использовать это только вред для модели. Циакрил мне вреден, аллергическая реакция. Одну половину соединения крыла заделал двухкомпонентным пластиком. Удобно раскатывать в мелкие колбаски и укладывать как нужно. И главное он в щели рядом даже случайно не заполнит.

Тоже очень интересная мысль, Юр! Надо взять на вооружение.

Для меня этот процесс вызывает проблемы порой. Циакрилкой швы заделываю ,но надо тоже аккуратно .Заделывал двухкомпонентной шпаклевкой . Эта хоть не дает усадку . Было дело использовал клей от ревелла и шпаклевку . Это абсолютное зло . Через месяцев 6 проявился шов

Сборка подходит к концу. КИТ очень понравился - стыкуемость отличная.

Да.... это красить ..С вооружением не пожадничали .Вообще у этого самолета есть интересная особенность . Один двигатель . На наших как правило два (современных),а Ф-35 один и еще он очень экономичный . Все таки красить большие модели полегче . . наверно

Т-1000 пишет:Да.... это красить ..С вооружением не пожадничали .Вообще у этого самолета есть интересная особенность . Один двигатель . На наших как правило два (современных),а Ф-35 один и еще он очень экономичный . Все таки красить большие модели полегче .  . наверно

Ну я тут особо не замарачиваюсь с движком. Не красил я его - всё равно не будет видно. И вот мне что то кажется, что Италери выпусти и ещё одну модификацию с вертикальным взлётом. Один литник с добавкой и уже другая модификация - "В"...