Panzerkampfwagen VI Tiger. RFM.

Привет!
С небес спускаюсь на землю. Давно хочу в коллекцию Тигра, у меня есть два, которые сделал очень давно, наверное году в 2015 - один от Звезды, а другой тоже от звезды, только Порше. Решил попробовать Тигра от RFM, делал Абрамса год назад от них же - очень понравилась контора. При беглом осмотре литников никаких претензий, ни облоя, ни утяжин, нет конечно, швы от прессформ минимальные, но есть. Литьё ажурное, чёткое, без признаков замыливания. Очень понравились сварные швы - вполне масштабные, четко выраженные. Даны аж четыре маски орудия, на них просматривается фактура катаной брони и четыре варианта ведущей звёздочки. Прозрачный литник, травло решёток на МТО. Предполагается рабочая подвеска и подвижные траки, которые, судя по всему, превратятся в затрахи - все гребни отдельно, полупальцы отдельно((... Несколько вариантов бортов группы Фермана.
Прикупил для имитации циммерита приблуды от Трумпа, поэкспериментирую.
Инструкция по сборке сплошной прикол.... Ну как так можно - контора, которая пытается заявить о себе, печатает такие схемы сборки, которые полны ошибок. Ну хоть сами бы взяли и собрали то, что по инструкции.... Только по башне три косяка, и главное глобальных... Тем не менее башню собрал - теперь самое интересное - нанесение циммерита.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Башенка вполне, по твоему описанию я бы сравнил эту модель с драгоном, у него тоже три варианта в одной коробке. Вот думаю тоже бы сделать уже его. Три тигра лежит в запаснике.

Попробовал тамиевскую двухкомпонентную шпатлю - очень напоминает нашу холодную сварку, только намного эластичнее и мягче. Нанёс тонким слоем на башню, раскатал колёсиком и в местах менее доступных, подправил сектором с таким же шагом зуба. Набор по нанесению циммерита подразумевает крупный, средний и мелкий циммерит, выбрал средний.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Циммерит с помощью трумповских приблуд накатать дело нескольких секунд.... фишка в том, чтобы равномерно и тонко нанести тимиевскую шпатлю, не утопив ни сварные швы, ни другую мелочёвку. Нанёс циммерит по схеме машины F13.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

цимирит!

Получается отлично. А какой номер набора? Он без интерьера? Хочу обзор на него посмотреть.

Юрий пишет: цимирит!

Продолжаю. Есть не решённый вопрос - на F13, который я собираюсь делать, RFM даёт опорные катки в количестве, которое было только при транспортировке. Как то странно всё это. Вот уже начал задумываться, а не отказаться ли мне совсем от привязки к этой группе Ферманна?...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Закончил сборку, остались только траки.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Тигр есть Тигр всегда интересно смотреть как собирается и красится эта модель.

Serg106en пишет:Продолжаю. Есть не решённый вопрос - на F13, который я собираюсь делать, RFM даёт опорные катки в количестве, которое было только при транспортировке. Как то странно всё это. Вот уже начал задумываться, а не отказаться ли мне совсем от привязки к этой группе Ферманна?...[/img][/url]

А какое там количество? На сколько я знаю там только траки другие узкие стоят?

Юрий пишет:

Serg106en пишет:Продолжаю. Есть не решённый вопрос - на F13, который я собираюсь делать, RFM даёт опорные катки в количестве, которое было только при транспортировке. Как то странно всё это. Вот уже начал задумываться, а не отказаться ли мне совсем от привязки к этой группе Ферманна?...[/img][/url]

 А какое там количество? На сколько я знаю там только траки другие узкие стоят?

КАк выяснилось, Юр, траки там обычные, широкие, а вот опорные катки и их количество как у поздних Тигров, там раскладка почти такая, как при транспортировке.

Прислушался к дельному замечанию и исправил ситуацию как на документальном фото... Он даже скорее не горизонтальный, а радиальный, я бы сказал....
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

К сожалению, чёткой картины по камо машины F13 так и не вырисовывается, хотя вроде как хоть какую то инфу по цветам и расположению пятен нашёл. Циммерит однозначно был сильно повреждён по всей поверхности танка, и это было ещё до гибели(попадание снаряда и возгорание) самой машины вместе с экипажем.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Гусеничные ленты это песня, которая стоном зовется... 192 трака в двух гусеницах, плюс 15 траков на борта и башню. Трак состоит из двух гребней и двух полупальцев. Итого в двух гусеницах 1 048 деталюшек, которые должны создать две подвижных ленты... Удовольствие для любителей что нибудь пособирать, но не для меня.... %)
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Переделал циммерит на маске орудия - уменьшил его толщину и наплыв всплыл, стал виден. Попробовал сделать сколы циммерита, на прототипе можно сказать, что циммерита почти не осталось, там уже не сколы, а какая то ободранность, не рискнул так сделать, просто сделал очень много сколов.... Может не получились сколы, в первый раз всё это юзаю... :'(
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Первый цвет камо - немецкая "мокрая горчица", дункельгельб. Остальная, большая часть машины, будет в зелёном, в первую очередь башня. По рисунки она почти вся в зелёном RAL 6003.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Во тут какую, Штуку, Сергей строит, а я не сном не духом! Угадал, хорошо сайт знаю! Здорово, теперь посмотрю на результат!!!

Проект должен был бы быть закончен ещё три-четыре дня назад, но эксперименты с циммеритом, его сколами и загаженностью затянулись на несколько дней и я выбился из графика... Тем не менее, полученный опыт мне очень нужен, за почти шесть лет моделизма, в основном в БТТ, я ни разу так и не сподобился заняться циммеритом и поработать с ним... В общем, получилось так, как получилось, всё, этот Тигр мне очень сильно поднадоел и я хочу заняться F-117....

Вижу пост Сергея, про то что ему хочется заняться сто семнадцатым, но ничего больше не вижу, в смысле никаких фоток. Это у меня опять что-то не так?

Сколы получились Сергей не успел написать, но есть вопросы, под сколами у тебя по мыслям грунт красный? И номер на твоих боковиках красный? Будешь его доделывать? Или уже все? А цвет самого танка вполне интересный, очень даже я бы сказал Желтый на цимирите плохо видно.

Юрий пишет:Сколы получились Сергей не успел написать, но есть вопросы, под сколами у тебя по мыслям грунт красный? И номер на твоих боковиках красный? Будешь его доделывать? Или уже все? А цвет самого танка вполне интересный, очень даже я бы сказал Желтый на цимирите плохо видно.

Да, Юр, грунт у немцев гранатовый. Циммерит наносился прямо на грунт, крайне редко прямо на металл. Номер на боковиках красный - это неправильно. на документальных фото видно, что он белый...

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

По моему смотрится очень реалистично! Самый утюговый из германских утюгов (не считая конечно экз на первую мировую) во всей боевой красе. Мне кажется именно поздние модификации самые тигровые тигры! Сергей, а столь колоритный номер в декалях давался, или ты его как на оригинале в ручную выводил?