Тяжелый танк "Кинг Тигр", Германия, 1944 г. "Моделист", 1/35, №303565

Борисыч пишет:Серега , любой "Крепыжный" тросик отжигается в репу или пластилин. Надо только правильно (температура , равномерность , одновременность ) это сделать и столь же правильно остудить. В идеале - печь , на бедность - паяльная лампа.

О! Тут интересно! Можно рассказать по подробнее? Что значит "в репу или пластилин"? Какая температура должна быть или какой цвет каления? Равномерность и одновременность - я так понимаю отжигать нужно в массе. Печки муфельной у меня пока нет, паяльной лампой я не пользуюсь почему то, опасные они, но есть две горелки ювелирных, газом в основном пользуюсь. Направленная и нижний нагрев. Направленная для пайки ибо ей не прогреть в массе, тем более тонкие и длинные вещи. Можно свернуть в пружину и прогреть в тигеле полность. Температура на газу около 1000 градусов.  На бензине Калош с доп. давлением температуру можно еще поднять но мне хватает и такой. Как правильно остужать? Какие должны быть условия и параметры? Например, в оружейном металловедении используется такой, самый простой параметр, весом детали пренебрегают, градус(ов) в минуту. И например, для закалки/отпуска клинка из кованной слоистой стали к примеру Р6М5 (часто используется) очень многие используют смесь из песка+опилки+вода в своих секретных пропорциях, даже температура этой массы играет роль, таким образом достигается снятие внутреннего напряжения и закалки внешнего рабочего слоя...ну это просто так, экскурс в металловедение и термодинамику.     Я наверно в дебри лезу но мне просто интересно очень, не сталкивался никогда с стальными тросами, а они, как выяснилось, ведут себя очень по разному и интересно. Простите, если что, за назойливость. 

...попробовал отжечь в бухте, температура максимум до алого, остыло вместе с тигелем чашкой медленно...ну все получилось, намного мягче стал тросик. Спасибо Борисыч за направление мысли!

В связи с началом шашлычно-машлычного сезона, отжигать можно на углях.  В прямом смысле.  

Сергей, могли бы вы выложить фото башни Вашей модели запечатленной справа в профиль? Так будет проще показать "интересные" места. Вот здесь тоже видно эту приварку на углу, где начинается ниша. Да и укладка банника тоже представлена.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Игорь Титов пишет:В связи с началом шашлычно-машлычного сезона, отжигать можно на углях.  В прямом смысле.  

Сергей, могли бы вы выложить фото башни Вашей модели запечатленной справа в профиль? Так будет проще показать "интересные" места. Вот здесь тоже видно эту приварку на углу, где начинается ниша. Да и укладка банника тоже представлена.

Отжигать то можно...только пока колдуешь на углях - без шашлыка останешься, сомневаюсь что остальные будут смотреть на каком цвете ты проводишь прокалку дабы зафиксировать этот показатель в журнал экперимента.     

Это фото, надеюсь мы об одном и том же говорим!   Вот так "это" пока выглядит, пока корпусом занят.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
...как же много нюансов то в БТТ периода ВОВ, не ожидал точно!

Всем привет! Продолжение подготовки корпуса к покраске с помощью доделки, переделки и установки крепежей и самого шанца...тяжко и муторно всю эту мелочевку делать, наверное, все таки, надо было покупать травленку, ну слишком много мелочи...пока вот так это выглядит:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Еще вопрос. Кто в теме - подскажите пожалуйста! Что не так с башней, что исправить? Мне сказали, что должно быть все ровно, никаких мест стыковки верха башни с основанием башни, а на прототипах в большинстве своем как раз с видимым стыком либо через сварной шов либо шов запилен но видим. Без стыка видел только на циммеритовых башнях. У меня без онного слоя. Вот и залезла смута в голову, что делать или не делать?
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Сергей, молодец, скурпулезно подходишь к мелочам! все очень хорошо смотрится!
Поделись из чего делал коуши на трос и барашек (ну т.е. я понимаю что медь, но в каком виде...просто для меня пока это темный лес).

HAN пишет:Сергей, молодец, скурпулезно подходишь к мелочам! все очень хорошо смотрится!
Поделись из чего делал коуши на трос и барашек (ну т.е. я понимаю что медь, но в каком виде...просто для меня пока это темный лес).

Спасибо HAN! Коуши и барашки делал из медной полосы 0,15 мм, я доставал из контактных групп высоковольтных переключателей, естественно не под нагрузкой    , еще старые запасы, полагаю можно найти то же самое в радио электо магазинах и в судо моделизме и т. д. Коуши - сначала прокаленая для мягкости пластина размечается по нужным полоскам и раскраивается ножницами, потом формую в желобок и вставляю в желобок проволоку медную по диаметру троса, сгибаю петельку по размеру, проволока для минимизации деформации геометрии желобка на изгибе ...все. Обжим троса - таже медь, только свернутая в трубку нужного диаметра по сверлу. Как сворачивать в трубку - не знаю как описать, можно попробовать нарисовать, но нас просто еще в школе учили на уроках труда работать с жестью, делали всякие водостоки и ведра в хозяйство школы, по тому и остался навык. Барашки - режу ту же медь полосками шириной 0,3 мм. Отрезаем участок полоски этой длиной около 5 - 6 мм и сворачиваем пополам, отступив середину вставляем нужного диаметра или сверло или проволоку (я вставлял 0,3 стальную проволоку выпрямленную) и обжимаем с двуз сторон пинцетами что бы в серединке получилось посадочное место и вокруг ушки, получается такой типа барашек только прямой, потом ушки пропаял, предварительно в посадочное отверстие вставлял зубочистку что бы олово не залила отверстие, потом вставляем тонкое шило в отверстие и обтачиваем и гнем аккуратно под нужный вид...вот вроде все. Если не по русски непонятно объяснил, можно попробовать нарисовать подробный чертеж.

И снова здарассти всем!
Огромный привет коллеги!
Извините за перерыв в постройке модели - на то были объективные причины. С понидельника продолжил (кто бы знал как чесались (тосковали) руки по модели) строить Тигра своего. Вот то что сделано на сегодня:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
...далее по тому же месту продолжиться запыление, высветление, матирование, окончательная подгонка и загрезнининг ходовой. После все это закроется бумажными масками что бы не попадала краска и пойду вверх, окраска в базу верха корпуса, камуфляж (всю макушку зацарапал что быбрать из прототипов) ну и далее по вновь утвержденному плану.

Борисыч пишет:Серега , привет, хорошо что появился.  Слушай , я вот сейчас тоже про "барашки" думаю.  По твоей технологии я понимаю процесс , т.е. логическое обоснование той или иной операции.  Масштабными их все равно не сделать - какое у них отверстие сверлим , так ширина барашка в масштабе такая. Может мягкую проволоку в тисках подавить - поплющить (ну где-то 0.2 - 0.3) , просверлить в полосе . дальше ясно. Не пробовал ?

Привет Борисыч! Про отверстие в барашках - обжимал вокруг хвоста сверла на 0.2 мм, после того как сломал его, выснилось что дифицит страшенный в Тюмени сверло на 0.2 на хвосте 2.3 мм, 0.3 без хвостовика - как грязи. Изпроволоки, по моему, логичнее и быстрее, у меня просто остались нужного размера нарезанные полоски вот и не стал из проволоки, а из проволоки даже помоему лучше, не нужно соблюдать паралель и размерность при нарезании, проволоку 0.2 0.3 мм (в аккурат такой размер брал из старого телефонного лапшового провода) прокатывал ручкой круглой резака Ексель (место без насечки) по ровной твердой пповерхности, получалось ровненько, а в тисках нужно опять же соблюсти идеальную паралельность прижима губок, что редко бывает, получиться не ровно и разной толщины полоска. Сверлить в такой полоске - это что то! Твердота меди не дает зачастую центровать хорошо начало сверления, что приводит к некрасивым и неровным краям отверстия, остановился всетаки на обжиме и развороте бараних ухов. Сверлить по тому не стал. Вот.  

Вот такие серьги на Тигра сегодня изладил.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
...само ухо из набора, палец медная проволока 1.3 мм, гайка из литника одета на палец...резбу... что то не стал делать, некогда      приступаю к окраске всего.

Всем привет! ...очередные этапы:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
...камуфляж сделал "засадный", по прототипу из 511 тяжелого танкового батальона, Германия, май 1945 г. Так что еще точки будут и далее по плану декальки, смывка, немного подюзать и запылить. Потом на очереди экипаж и атмосфера по возможности. Да, забыл совсем, камуфляж делал без масок, только аэром ибо начитавшись исторических сносок о окраске в то время - скорее всего красили его из краскопульта, так что строго не судите т. к. впервые такое вытворял аэром.

...еще один этап, еще один опыт. Попытался сделать камуфляж более спокойным и неконтрастным. Так сказать немного подвыцвел, потускнел, все таки май был, весеннее солнце жарит, надеюсь в 45-м году весна была солнечной. Плюс закончил в принципе "засадность" камуфляжа - финишировал его точками.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Точки рисовал аэром 0.2 мм мат сопло на давлении 0.7 бар, как и до этого весь камо, с разницей, что точки рисовал через трафарет, высверлил сверлышками много полосок бумажных, что бы разными были, как кистью вроде тыкали.

...это проба на бумаге:
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

   Далее мелочевка пошла, пулемет, лак+смывка, высветление, царапки, сколы, крепежи и серьги в металл и так далее по плану.

Шагаю дальше. Попробовал интересный, по моему, вариант локального загрязнения, совсем не большого, в тенях, до смывки прошел аэром Тамия X-19 SMOKE, эффект мне понравлся, то что надо, типа тонировка дымчатая. Потом лак глянцевый. Сечас сохнет, следом смывка, сухая кисть и попробую научиться сделать следы от непогоды.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

...посторался с разным освещением сделать фотографии, думаю, когда лаком матовым финиш будет и со светом все встанет на место.
...да и вот ходовая сровнялась по свето-тени и тону.

эффект "выгоревшей" краски просматривается, неплохо пока получается.

micha70 пишет:эффект "выгоревшей" краски просматривается, неплохо пока получается.

Спасибо Михаил! На правильном пути значит, просто в этой модели еще много новых, мне не известных, технологий решил попробовать. Потому как то неуверенно еще, практики маловато.

Борисыч пишет:Да про ходовую забудь - как бы еще светлой не оказалась. Нормально , Серега, получается.  Про достоверность потом , а пока красиво и аккуратно. Мне нравится    

Спасибо большой Борисыч! Мне бы к концу сделать все по правилам и более менее с соблюдением исторических фактов, голова то не в сторону копийности работает, а как все нормально сделать.

Алексей Рягузов пишет:Сергей, очень здорово получилось!!! Классная работа!!!

Спасибо Алесей! Еще не получилось, еще работы воз и тележка, немаленько. Но мне нравиться, столько нового опробировал самостоятельно, практика - сильная вещь!

Хорошо получается! А ствол так и должен быть однотонный?

Alexander79 пишет:Хорошо получается! А ствол так и должен быть однотонный?

Спасибо Александр! Ствол по схеме прототипа 511 бат., у самого прототипа ствол на фото совсем темный закопченый, как будь то вороненный, я еще по светлее как то сделал. Долго выбирал, есть из чего, решил так сделать.    

Сергей, здорово получается! Мне тоже понравилось.
Боевая, "выгоревшая" машина отличная машина получается.

Всем привет! Вот такая башня нарисовалась. Решил остановиться и оставить ее в покое ибо складывается чувство, что уже перебор с нанесением следов эксплуатации в боевых условиях. Наверно лишка состарил...но что сделал, то сделал...оставшееся будет в таком же виде...назад дороги нет.        

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

...просто надо соответствующую подставку продумать...и все.


вот еще сфотографировал на естественном свете на подоконнике:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

...продолжаем дальше, по машине остался правый бок и корму финишировать. Просится маска ствола в камуфляж...посмотрим. Далее экипаж и подставка.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

...черно-белые фото - мысли о подставке.

Запасные траки на башне будут? Еще бы приглушить блеск маски и дульника. По ржавчине на башне с Вениамином согласен ( в коричневу ушла) обычно чем выше тем светлее. А вообщем классный кинг получается.

flanker78 пишет:Запасные траки на башне будут? Еще бы приглушить блеск маски и дульника. По ржавчине на башне с Вениамином согласен ( в коричневу ушла) обычно чем выше тем светлее. А вообщем классный кинг получается.

Спасибо Виктор! Совсем в конце, когда будет вся картина перед глазами, постораюсь как то исправить цветовой сдвиг на башне, либо фильтром (главное не забить совсем камуфляж), либо запасными траками (сделать их по светлее, запыленее) добавить светлоты на башне. По поводу блеска, еще лак же будет совсем в конце матовый. В общем, с вашей помощью, что то все равно придумаю.    

Всем привет! Вот так выглядит на сегодня готовое. Танк готов полностью. Командир почти полностью, нет дужки у наушников. Все остальное в процессе, остальной экипаж и подставка.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Борисыч пишет:Молодец , Серый , здорово !  Чуток , наверное, перепылил. Правда в жизни и хлеще бывает, только не равномерно - где то больше , где то меньше. Но все равно - классно , мне очень нравится. Давай заканчивай да на конкурс заявляйся. Я буду твоим болельщиком (объективным).
P.S.  Вот предпоследнее фото поярче смотрится ( может фотки ), но башня все равно запыленнее ( говорили уже об этом).

Спасибо Борисыч огромадное!    Очень рад что понравилось!    Боялся что не получиться именно так, надеюсь в город поставлю танк - нивелируется все, борта то подпылить - не проблема. Фотки по разному яркость смотрится от того, что разными фотоаппаратами снимал и в разное время освещение. По поводу конкурса, спасибо большое за доверие, но что то неуверенность какая то в высокой результативности, мне кажется еще надо потренироваться и попрактиковаться. Да и не с чем пока заявляться. Хотя оченно большое желание есть принять участие. Надо хорошенько подумать что делать на конкурс перед тем как принимать решение. Я как то так понимаю это дело.

Сергей ты уж извини но сколы на катках не правдоподобно смотрятся в глаза бросаются, как будто их специально выводили. Но окрас, камуфляж, тонировка прямо что называться в точку попал смотрится на 100% здорово

Игорь пишет:Сергей ты уж извини но сколы на катках не правдоподобно смотрятся в глаза бросаются, как будто их специально выводили. Но окрас, камуфляж, тонировка прямо что называться в точку попал смотрится на 100% здорово

Игорь, так ничего страшного (надеюсь ), что не правдоподобно, я же начинающий еще моделист, надеюсь дальше будет лучше получаться, да и на катках не сколы задумывались, а как бы грязь налипшая, еще не пылил катки потому что не знаю какой грунт будет. Вот такой объем камуфляжа, тонировки, всяких примочек обгадинговых то-же впервые делал. Ну что ж, будем дальше тренироваться! Спасибо огромное!